Володимир Снесарев

Фотографія Володимир Снесарев (photo Vladimir Snesarev)

Vladimir Snesarev

  • День народження: 15.07.1914 року
  • Вік: 29 років
  • Місце народження: Алчевськ, Ворошиловградська область, Росія
  • Дата смерті: 08.02.1944 року
  • Громадянство: Росія

Біографія

19 Серпня 1944 року за мужність і військову доблесть, проявлені в боях з ворогами, посмертно удостоєний звання Героя Радянського Союзу. Нагороджений орденами Леніна, Червоного Прапора, Вітчизняної війни 2-го ступеня, Червоної Зірки.

Народився 7 Серпня 1923 року в селищі Олексіївка, нині місто Бєлгородської області, в сім’ї робітника. Закінчив 9 класів. У 1940 році переїхав до міста Долгопрудний Московської області. Працював на заводі, закінчив аероклуб. З Листопада 1941 року в Червоній Армії. В 1942 році закінчив військову авіаційну школу пілотів.

З Липня 1942 року в діючій армії. Командир ескадрильї 88-го винищувального авіаційного полку ( 229-а винищувальна авіаційна дивізія, 4-а Повітряна армія ) Лейтенант Ст. Ст. Собин здійснив 379 бойових вильотів, брав участь у 122 повітряних боях, в яких особисто збив 9 і в групі 6 літаків противника. 7 Лютого 1944 року в районі міста Керч, будучи провідним 4 літаків, сміливо вступив у бій з ворожими винищувачами, збивши один з них. В цьому бою отримав 9 поранень, але продовжував керувати групою, поки супротивник не був звернений у втечу. Зумів здійснити посадку на своєму аеродромі. 8 Лютого 1944 року помер від ран. 19 Серпня 1944 року за мужність і військову доблесть, проявлені в боях з ворогами, посмертно удостоєний звання Героя Радянського Союзу. Нагороджений орденами Леніна, Червоного Прапора, Вітчизняної війни 2-го ступеня, Червоної Зірки.

Похований у місті Олексіївка на площі ім. III Інтернаціоналу. Навічно зарахований до списків військової частини. У місті Олексіївка встановлено бюст Героя, його ім’я носить вулиця.

* * *

17-річним хлопчиною в 1940 році переїхав Василь Собин в підмосковне місто Долгопрудний, працював слюсарем на машинобудівному заводі, навчався в аероклубі імені А. В. Ляпидевского. У 1941-му призвали в Червону Армію, закінчив Чернігівську військову авіаційну школу пілотів і у званні сержанта в Липні 1942-го був направлений на фронт у складі групи випускників цієї авіашколи на поповнення 88-го винищувального авіаполку, який воював на Південному фронті. Але вилетіти на бойове завдання Василю довелося нескоро.

Передавши свої винищувачі І-16 сусіднього полку, Собин і його родичі вирушили в тил на освоєння нового літака ЛаГГ-3. Переучування тривало до Травня 1943 року.

Освоївши нові машини, полк перебазувався на Кубань, де з ходу включився в жарку повітряний бій. Тут ком

андир ланки Собин проявив неабиякі здібності командира — вихователя. В ході 3-го повітряного бою в кубанському небі, що тривав з 26 Травня по 7 Червня, льотчики полку збили понад 40 літаків супротивника, з яких 4 — припало на частку Собіна.

Восени 1943 року полк брав участь у боях за визволення Новоросійська і Таманського півострова — до цього часу Лейтенант Ст. Ст. Собин став заступником командира, а потім і командиром 3-ї ескадрильї.

4 Грудня 1943 року на чолі четвірки ЛаГГ-3 Василь Собин провів бій з чисельно переважаючим противником. Сутичка закінчилася перемогою наших льотчиків. Але на зміну першій групі фашистських винищувачів підійшла друга, і боротьба розгорілася знову.

Німці нападали з різних сторін, але Собин міцно тримав свою групу, сцементировав її волею і наполегливістю. Кожен льотчик, атакуючи ворога, оберігав і товариша, відсікав від нього фашистів. Ось ведучий зауважив, що один літак його групи підбитий і що пара Мо-109 знову налягла на нього. Ні секунди не зволікаючи, Василь пішов на виручку, раптовим ударом розігнав «Мессерів». Товариша врятував, допоміг йому вийти з бою, але сам потрапив під вогонь чотирьох Ме-109.

Мотор працював з перебоями. З’явилося полум’я все більше розростався, лизало ноги, руки, обличчя. Загроза вибуху бензобаків настійно вимагала негайного приземлення. Але Василь, сконцентрувавши силу і мужність, наполегливо йшов на свою територію. Наполовину осліплий від диму, він посадив літак на воду.

Стояла зима. Холодний вітер гнав велику хвилю, хоча прибережні мілини Таманського півострова і були затягнуті льодом. Після посадки машина відразу ж стала тонути. Собин озирнувся — нікого. З одного боку здіймався високий Кримський берег, з іншого — пологий Таманський. Льотчик поплив до Таманському. Солоні бризки роз’їдали очі, хворіли обпечені руки, але він плив. Спочатку звільнився від намоклого парашута, потім від реглана, з величезною працею — від чобіт.

Лейтенант плив вже більше години, коли здалася човен. Надія на порятунок перетворилася у впевненість. Але раптом налетіли «Мессери», відкрили вогонь, і пошкоджена повернула човен до берега.

Собин ще цілу годину боровся зі смертю. Вода леденила не тільки стомлене тіло — все істота. Але льотчик не падав духом. На кінець 2-го години після посадки його підібрала рятувальний човен.

Минув якийсь час, і Собин повернувся в рідну бойову сім’ю винищувачів, знову почав літати, битися з ворогом…

У Січні 1944 року, в період боїв за Керч, авіатори 4-ї Повітряної армії чинили дуже ефективну підтримку своїм наземним військам. Зберігаючи панування в повітрі, вони громили ворога вдень і вночі, в простих та складних погодних умовах, виявляли волю і наполегливість при виконанні поставлених завдань.

23 Січня о 13:41 станція наведення виявила ворожі літаки в 40 км на північ від Феодосії. Через кілька хвилин на підході до Керчі ця група чисельністю до 20 Ju-87 була атакована винищувачами 159-го Гвардійського авіаполку на чолі з Лейтенантом Ст. Ст. Собиным. В результаті 2 «Юнкерса» одразу ж загорілися. Основна маса бомбардувальників скинула тягар неприцельно. Окремі машини намагалися прорвати заслін винищувачів і нанести удар, але їх спроба виявилася безуспішною. Втративши ще один літак, німці повернули на захід.

7 Лютого 1944 року командир ескадрильї 88-го винищувального авіаційного полку Лейтенант Ст. Ст. Собин вступив у свій останній повітряний бій.

У той день він, будучи провідним, вилетів четвіркою на прикриття наземних військ в районі міста Керчі. Через кілька хвилин після виходу в призначений район вступили в бій з великою групою літаків супротивника. Блискавичною атакою Собин збив Ju-87, порушивши лад бомбардувальників. Кожна наша пара змагалася з 4 — 6 «Мессерами». Пізніше дізналися, що Василь Собин продовжував битися, стікаючи кров’ю: осколком розірвався в кабіні снаряда його тяжко поранило в голову, ногу і ліву руку…

Незабаром на допомогу наспіли винищувачі з інших ділянок, і тільки тоді Собин зважився вийти з бою. Два інших літака з двох сторін немов підтримували площинами своїх винищувачів поранений «ЛаГГ» Собіна.

Прикривається веденими, Собин пішов на аеродром. При заході на посадку він спробував випустити шасі, але пошкоджена ліва стійка не вийшла. Не допоміг і аварійний спосіб випуску. Незважаючи на 9ранений в стегно, руку, ногу і голову, незважаючи на тяжкий стан, льотчик вирішив врятувати літак. Він зайшов на посадку, маючи намір приземлитися на одне колесо. Але обмежені розміри майданчика і попутний вітер не дозволили сісти з прямою. Льотчик пройшов над аеродромом, розвернувся на 130 градусів, спланував і м’яко приземлив літак на праве колесо.

Стікаючи кров’ю, він утримав літак і на пробігу не дав йому розвернутися, а коли швидкість згасла, лівою рукою, роздробленою осколками снаряда, дотягнувся до запалювання і вимкнув мотор. Потім втратив свідомість. Прийшовши в себе лише на хвилину і запитавши, чи цілий літак, він знову впав у забуття.

Не поодинокі випадки, коли льотчики, поранені в боях вмирали після посадки. Прагнення врятувати машину, свою зброю ставало єдиною метою, і це прагнення концентрировало їх волю, нерви, думки, додавало їм сили на дуже короткий, але винятково сильний душевний порив.

Коли ховали Василя Собина, один з його друзів говорив приблизно такі, що йдуть з самого серця слова: «Він помер в повітрі… Задовго до того, як приземлився. Він дуже любив свій полк і нас, товаришів, і це дало йому сили прийти додому…» Це вірні слова.

8 Лютого 1944 року Василь Собин помер від 9 ран, отриманих в останньому повітряному бою. Всього ж він до цього часу здійснив 379 бойових вильотів, брав участь у 122 повітряних боях, в яких особисто збив 9 і в групі 6 літаків противника. За це він був посмертно удостоєний звання Героя Радянського Союзу.

Поховали Героя в станиці Фонталовской Темрюкського району Краснодарського краю. У 1946 році його прах перевезено на батьківщину і перепоховано в центрі міста Олексіївки Бєлгородської області на площі імені III Інтернаціоналу.

У місті Олексіївці встановлено бюст Героя, його ім’я носять вулиця і школа. У місті Долгопрудном Московської області ім’ям Василя Собіна названі площа та школа, біля прохідної заводу, в якому починалася його трудова діяльність, встановлена меморіальна дошка.

27 Червня 1965 року наказом Міністра оборони СРСР Василь Васильович Собин навічно зарахований до складу 159-го Гвардійського винищувального авіаційного полку.