Володимир Шевченко

Фотографія Володимир Шевченко (photo Vladimir Shevchenko)

Vladimir Shevchenko

  • День народження: 25.06.1906 року
  • Вік: 65 років
  • Місце народження: хутір Червона Зоря, Волгоградська область, Росія
  • Дата смерті: 11.01.1972 року
  • Громадянство: Росія

Біографія

Герой Радянського Союзу (14.03.38). Нагороджений орденом Леніна, чотирма орденами Червоного Прапора, орденами Суворова 2-ій мірі, Кутузова 2-го ступеня, двома орденами Червоної Зірки, медалями.

Народився в сім’ї селянина. Українець. Закінчив робітфак.

В АРМІЇ з 1929 р. Закінчив 2-у військову школу льотчиків Червоного Повітряного Флоту в р. Борисоглібськ в 1932 р. Член ВКП(б) з 1932 р.

Брав участь у національно-революційної війни в Іспанії в 1937 р. Командував загоном швидкісних бомбардувальників. Наносив удари по військах на передовій і залізничних станцій поблизу фронту. Здійснював нальоти на порти, що знаходилися в руках франкістів, і кораблі противника в морі. Здійснив понад 100 бойових вильотів.

Екіпажі бомбардувальників не мали ніякої підготовки до дій над морем. Існували проблеми з навігацією, один корабель не могли відрізнити від іншого.

Коли ланка Шевченко в перший раз полетіло шукати важкий крейсер бунтівників «Канариас», іспанський адмірал просто на листочку паперу змалював контури корабля. В зазначеному районі крейсер знайшовся, але щось розходилося з ескізом адмірала…

Згадує Н.Р. Гуменний: «Якось я був призначений в Картахену за викликом головного військово-морського радника Н.Р. Кузнєцова. У великій кабінеті командувача ВМФ Буисы я представився.

— Підійдіть до карти, — сказав Кузнєцов. — За агентурними даними, ось тут, на південь від Малаги, до світанку завтрашнього дня має бути крейсер «Канариас». Вам необхідно очолити ланку СБ, атакувати корабель і потопити його.

Я попросив фотознімок «Канариаса». Кузнєцов звернувся до командувача флотом, але той лише знизав плечима, потім, усміхаючись, узяв аркуш паперу і швидко накидав контури корабля.

— Каже, що ось так же йому колись малювали корабель, але випустили одну якусь важливу деталь, — усміхнувся Кузнєцов.

До того часу в нашій ескадрильї залишилося мало «старичків», а оскільки завдання було дуже відповідальним, командир ескадрильї наказав вести ланка Володимиру Шевченку і мені, а два ведених екіпажу будуть іспанськими.

На наступний день, ще затемна, ми злетіли з Сан-Хав’єра і лягли курсом на Малагу. З першими променями сонця прямо попереду за курсом показався величезний військовий корабель. Білувато-сіра громадина нерухомо застигла на спокійній морської гладі. По всій видимості, це «Канариас» — наша мета. Ми вийшли на бойовий курс і відкрили бомболюки.

Натискаю сигнальні кнопки для довороту літака до межі курсу. Висота — 600 метрів, швидкість — 300 кілометрів на годину. Наш СБ летить точно за курсом і так плавно, ніби ковзаючи по тихій воді.

Я вдивляюся в малюнок, що лежить переді мною, то на корабель. А він вже в центрі прицілу і наближається до перекрестию сітки. І в той момент, коли мій палець лежав уже на кнопці скидача бомб, я помітив на кораблі якісь виступаючі частини, яких немає на моєму малюнку. Ось вона, настільки знайома льотчикам ситуація, коли все вирішують десяті частки секунди. Втратити їх — і не буде виконане завдання, для якого прилетіли ці 9 осіб, об’єднаних однієї метою. Вдарити всій бомбовою міццю! А раптом це не «Канариас»? Тим більше, що корабель не відкриває вогонь по нашим літакам…

Ні, треба оглянути судно ще раз! Кажу про це Володі, закриваю бомболюки, робимо лівий розворот. Ведені слідують за нами. Ще раз уважно оглядаємо корабель. Це, дійсно, не «Канариас»! Прикро, звичайно, але, з іншого боку, добре, що не поспішили.

Беремо курс на запасну мета і скидаймо бомби на позиції повстанців на схід від Гранади. Невдовзі ми повернулися на Сан-Хав’єр. Вже після посадки з’ясувалося, що виявлене нами судно дійсно було не «Канариасом», а англійською лінкором! Хто знає, до яких міжнародних ускладнень могла б призвести наша помилка».

14.03.38 р. старший лейтенант Шевченко Володимир Іларіонович був удостоєний звання Герой Радянського Союзу. Йому була вручена медаль «Золота Зірка» № 69.

Йому було присвоєно позачергове військове звання полковник. Незабаром він був призначений заступником начальника Головної льотної інспекції ВПС РСЧА.

В кінці травня 1939 р. у складі групи льотчиків, які мають бойовий досвід, полковник Шевченко прибув в МНР для зміцнення частин, що беруть участь у радянсько-японському конфлікті біля річки Халхін-Гол.Брав участь у боях на річці Халхін-Гол і радянсько-фінській війні.

4.06.40 р. йому було присвоєно військове звання генерал-майор авіації.

Брав участь у Великій Вітчизняній війні з червня 1941 року він Командував 16-ї сад Південно-Західного фронту (86 сбап, 87-й і 92-й іап, 226-й і 227-й ближні бомбардувальні авиаполки), яка налічувала 306 літаків (у т. ч. 48 — несправних).

Восени 1941 р. – навесні 1942 р. командував ВПС 37-ї армії Південно-Західного фронту.

22.05.42 р. згідно з наказом наркома оборони на базі розформованих ВВС 37-ї армії в місті Лисичанську Донецької області була сформована 216-а винищувальна авіаційна дивізія (16-й гіап, 88-й і 149-й іап).

З дня формування до жовтня 1942 р. 216-ї іад командував генерал-майор авіації Шевченка.

Виплекана ним дивізія згодом перетворилася в одну з найбільш прославлених у ВПС Радянської Армії.

39 льотчиків дивізії стали Героями Радянського Союзу, 4 – були удостоєні цього звання двічі, а 1 – тричі.

У серпні — грудні 1942 р. 216-я іад, входячи до складу 4-ї ВА, прикривала війська 37-ї і 9-ї загальновійськових армій в районах від річки Дон до річки Терек, в районах до Нальчика, Моздока, Орджонікідзе. За цей період льотчики дивізії здійснили 10954 бойових вильоту, збили в повітрі 130 літаків супротивника і знищили на землі 35 ворожих літаків і багато іншої техніки і живої сили

З 23.10.42 за 12.05.44 р. генерал-майор авіації Шевченка командував 1-м змішаним авіакорпусом 17-ї ВА (288-я іад і 267-я шад).

У дні напружених оборонних боїв під Сталінградом основний тягар у боротьбі проти ворожих танків, опорних пунктів лягала на плечі штурмовиків. В цей час Іл-2 надходив на фронт в одномісному варіанті, не захищеним з боку задньої півсфери. Незабаром у 1-му сак силами технічного персоналу були переобладнані 66 штурмовиків. У другій кабіні встановили крупнокаліберний кулемет. В перших бойових вильоти на цих літаках стрілки збили кілька «мессершміттів».

Наступальний порывбыл нестримний. Але й ворог ще був сильним. Проте всі його спроби відновити становище на Середньому Дону силами відповідних резервів були зірвані. Дії авіації вагалися низькою хмарністю і частими туманами. Але незважаючи на сувору зиму, хуртовини, обмежені умови базування, авіатори успішно виконували бойову задачу.

Командир 23-го танкового корпусу Герой Радянського Союзу генерал-лейтенант танкових військ Е. Р. Пушкін телеграфував: «Командувачу ВПС Червоної Армії генерал-лейтенанту Новікову. Копія: командуючому 17-ї ВА генерал-лейтенанту Красовському, командиру 1-го сак генерал-майору Шевченку.

При прориві в районі Шараповка 23-й танковий корпус у взаємодії з 1-м сак з поставленим завданням впорався на відмінно. Незважаючи на перевагу сил противника, льотчики 1-го сак збили 16 ворожих літаків, в тому числі є таран».

На чолі корпусу брав участь у визволенні України. Особливо результативним був удар штурмовиків і винищувачів авіаційного корпусу Шевченка по аеродрому Краматорська. Знищивши з першого заходу літаки, які готувалися до зльоту, і придушивши зенітну артилерію, штурмовики в наступних атаках з бриючого польоту кулеметно-гарматним вогнем знищили і пошкодили до 50 «юнкерсів» і «мессершміттів».

8.07.44 р. генерал-майор авіації Шевченко був призначений командиром формується 182-ї штурмової авіаційної дивізії, якою і командував до кінця війни.

14.10.44 р. 182-я шад увійшла до складу 1-ї ВА і почала свою бойову діяльність.

20.01.45 р. за відмінності в боях за оволодіння р. Тільзіт 182-ї шад присвоєно почесне найменування «Тильзитская». Дивізія була нагороджена орденами Суворова і Кутузова.

За час війни генерал Шевченка удостоювався найвищої полководницький нагороди — подяки Верховного Головнокомандуючого в наказі — 16 разів!

З 1946 року – в запасі.

Незабаром він був заарештований за звинуваченням в антирадянській діяльності і шкідництві і підданий слідству органами державної безпеки.

Похований у Волгограді.