Володимир Пузейкин

Фотографія Володимир Пузейкин (photo Vladimir Puzeykin)

Vladimir Puzeykin

  • Громадянство: Росія

    Біографія

    У роки Великої Вітчизняної війни командував винищувальної ескадрильї, потім 127-м Варшавським Червонопрапорного винищувального авіаційного полку.

    Після війни був головою ради Ленінградського радянських добровольців — учасників війни в Іспанії.

    Народився в 1913 році. Генерал — Майор авіації. Після закінчення авіаційного училища з лужил в винищувальної авіації Ленінградського військового округу.

    З Січня по Вересень 1937 року Лейтенант Ст. Ст. Пузейкин добровольцем брав участь у національно — революційної війни Іспанського народу.

    У роки Великої Вітчизняної війни командував винищувальної ескадрильї, потім 127-м Варшавським Червонопрапорного винищувального авіаційного полку.

    Після війни був головою ради Ленінградського радянських добровольців — учасників війни в Іспанії.

    * * *

    Володимир Пузейкин народився і виріс в Колпіно, в родині робітника. Свій трудовий шлях починав токарем, як і батько, на Іжорському заводі. Батько Володимира, учасник Російсько — Японської війни 1905 року, не залишив потопаючий броненосець ескадри Адмірала Рождественського, поки не отримав команду стрибати у воду. Близько 10 годин протримався в студеній воді на пробковому матраці. Його підібрав японський корабель. Кавалер двох Георгіївських хрестів, батько В. о. Пузейкина і в мирному житті відрізнявся завидною витримкою, ніколи не панікував, якщо трапилася аварія в цеху або який — небудь, як кажуть, ЧП.

    Син пішов характером на батька. Не знав страху, був відважний і холоднокровний. Володимирові не було й 15-ти років, коли він врятував 3-х людей на утопавшей човні — не умів плавати начальника бази піонертабору і двох колпинских хлопців — первокласников. Один врятував трьох !

    Закінчивши школу Володимир став працювати токарем, потім вступив до гірничого інституту. Однак провчився в ньому Пузейкин недовго — у 1932 році за партійним набору він був направлений в льотну школу. Служив в Ленінградському Військовому окрузі.

    З 14 Січня 1937 року льотчик — доброволець «Володимиро» брав участь у національно — визвольній війні іспанського народу, водив у бій ланка і групу. Літав на винищувачі І-15.

    У боях під Мадридом, Толедо і Р

    вадалахарой, він здійснив 255 бойових вильотів, збив в нерівних сутичках 6 ворожих літаків.

    Всяке траплялося в ті дні, кілька разів потрапляв у складні ситуації. Так північніше Толедо, перелетівши лінію фронту, Володимир потрапив під вогонь зеніток. Мотор був пошкоджений — гуркотів так, що у льотчика в очах рябіло. Боявся одного: аби тільки не загорілася машина, не довелося б сідати на території супротивника. Як він перетягнув лінію фронту, як посадив літак на горбистому ділянці — здавалося фантастикою. Звичайно ж таке міг зробити тільки дуже досвідчений і холоднокровний пілот, вміє спокійно, по секундах прорахувати всі свої дії, не випускаючи з уваги жодної дрібниці. Можна уявити собі стан Володимира Васильовича, коли його «Почато» торкнувся землі. Незвичайне холоднокровності виручило його і в цей раз. 7 Вересня 1937 року В. о. Пузейкин повернувся в Радянський Союз. За «іспанську компанію він був нагороджений двома орденами Червоного Прапора.

    З початком Великої Вітчизняної війни — знову на фронті. Воював у складі винищувального авіаполку під командуванням Підполковника А. П. Миколаєва, де командував окремої винищувальної ескадрильї. Літаючи на винищувачі Міг-3, воював на Західному фронті. Учасник оборони Москви. Згадуючи про тих днях Герой Радянського Союзу А. Ф. Семенов пише:

    «До кімнати зайшов середнього зросту Майор з шапкою білявих кучерявого волосся. Буквально з перших хвилин знайомства я відчув симпатію до нього. Пузейкин належав до тієї категорії людей, які розкриваються відразу і розташовують інших до відвертості і довіри. Володимир користувався великою повагою у підлеглих за уважне отношене до них, за те, що ніколи не залишав людину наодинці зі своєю невдачею або бідою. Якщо він бував переконаний в чому — небудь, то відстоював це енергійно, незважаючи на чини і посадове становище інакомислячих».

    В одному з боїв літак Пузейкина був підбитий. Мотор перестав працювати, ліхтар заклинило, а висота була невеликою. Здавалося, загибель льотчика неминуча. Але в останній момент Володимиру, відрізнявся залізною витримкою та високим льотними майстерністю, вдалося перевернути несправний літак на спину, покинути його і благополучно приземлитися на парашуті.

    До осені 1941 року Майор В. о. Пузейкин був уже командиром 127-го винищувального авіаполку. 22 Вересня льотчики полку перелетіли з Підмосков’я на Ленінградський фронт. Завдання було така — прикриття транспортних літаків, що літають в Ленінград над Ладозьким озером.

    Призначення на Ленінградський фронт і втішило його, і ще більше роз’ятрило свіжу рану. Якось перед самим вильотом на супровід штурмовиків йому вручили довго плутавшее лист. Ледве він глянув на нього, тривожно завмерло серце. Швидко пробіг очима рядки, написані незнайомим почерком. Хтось, забувши підписатися, повідомляв, що бригадир електромонтерів трубопрокатного цеху дядя Вася Пузейкин загинув під час артилерійського обстрілу Іжорського заводу…

    На новому місці полк не мав перепочинку. Вже на наступний день після прильоту в Кайваксу перша група винищувачів супроводжувала транспортні Лі-2 в Ленінград і назад. Почалися спекотні дні бойової роботи. Виявилося, що польоти на супровід транспортників не так прості, як здавалося пілотам спочатку: дуже часто виникали непревычные і непередбачені ситуації. Але всі ці труднощі вже обстріляні і досвідчені льотчики 127-го полку зуміли швидко подолати. Адже більшість пілотів полку були кадровиками, окончившими авіаційні училища та отримали гарт ще до початку війни. Школу боїв пройшли в перші місяці війни і льотчики молодшого покоління, б’ючись під Москвою.

    У ті напружені дні рідкісний виліт обходився без бою. Бої ж приносили не лише перемоги. В нерівних боях — а на початку війни недоліку в них не було — полиці рідшали. Не минула ця доля і 127-й ІАП. І незабаром, якщо вдавалося виділити 4 винищувача для прикриття каравану в 9 транспортних літаків, — це вважалося добре.

    Враховуючи важливість покладеної на полк бойового завдання, до нього не раз прикомандировывали льотчиків з інших частин. Причому найкращих, таких, наприклад, як Лука Муравицький, на бойовому рахунку якого були не просто перемоги, але і повітряний таран. Прийшов в полк і Володимир Плавський — учасник бою, в якому 5 наших льотчиків билися з трьома групами, що складаються в цілому з 40 ворожих літаків. В цьому бою, події 11 Вересня над Червоним Селом, 9 німецьких літаків було збито, інші відігнані. Плавський знищив тоді два «Юнкерса».

    За мужність і героїзм, проявлені на трасі повітряного моста, командир 127-го ІАП Майор В. о. Пузейкин був нагороджений орденом Леніна. Велика група льотчиків була нагороджена орденами Червоної Зірки, медалями «За відвагу» і «За бойові заслуги». Старшому лейтенанту Луці Захаровичу Муравицкому, на бойовому рахунку якого було більше десятка повітряних перемог, було присвоєно звання Героя Радянського Союзу, а загинув у Лютому 1942 року від вогню зеніток противника льотчик Пилип Григорович Зоц був зарахований навічно в списки 127-го винищувального Червонопрапорного Варшавського авіаційного полку.

    Володимир Пузейкин пройшов всю війну від першого дня до останнього, в повітряних боях особисто збив 3 літаки супротивника, був удостоєний 20 урядових нагород. Після її закінчення продовжив службу у ВПС. В запас звільнився у званні Генерал — Майора авіації. Працював в Ленінградському управлінні цивільної авіації. Очолював раду добровольців — учасників війни в Іспанії, а також рада бойової слави при Ленінградському Палаці піонерів.