Степан Нежевлюк

Фотографія Степан Нежевлюк (photo Stepan Nezhevlyuk)

Stepan Nezhevlyuk

  • Рік народження: 1918
  • Вік: 98 років
  • Місце народження: с. Мала Невгурец, Житомирська, Росія
  • Громадянство: Росія

Біографія

З того моменту, коли був знайдений червонофлотець Неживлюк, минуло вже кілька років. За цей час багато що змінилося, і Керченську протоку тепер відноситься до іншої країни, і політичні бурі стрясають два народу, завжди вважалися братніми. Але матрос Неживлюк як і раніше несе свою бойову вахту на затонулому торпедному катері і незважаючи ні на що, для нього країна все так само єдина, а перемога, здобута ним і його товаришами – все та ж, що належить всім порівну, без поділу і криків.

Якщо подивитися на карту дна Керченської протоки, то перше відчуття – на ньому немає порожнього місця. Жоден інший регіон не знав такої кількості десантів, як Крим. І ніде, мабуть, немає такої кількості затонулих кораблів, великих і малих. Серед них і ТКА-114, виявлену дайверами в ході однієї з пошукових експедицій. Історія загибелі судна і його екіпажу – це один маленький фрагмент долі Керченсько-Ельтігенської десантної операції.

Зведення розповідають про нього скупим казенною мовою. У крижаному листопаді 1943 року катер під командуванням капітан-лейтенанта Григорія Левищева разом з бронекатером № 306 поставив мінну банку на фарватері противника і включився в охорону мотоботів з північної сторони. Після звичайного бою при розвантаженні суден і прийомі поранених командир конвою капітан-лейтенант Гнатенко дав сигнал усім взяти курс на базу. Левищев відходив останнім. Настав ранок 26 листопада, коли моряки підійшли до свого берега, сподіваючись відпочити після важкої ночі. Але надійшло тривожне повідомлення: у Ельтігена на підбитому мотоботи люди терплять лихо.

Левищев негайно наказав лягти на зворотний курс. Коли катер прибув на місце, було зовсім світло. А значить, в небі неминуче повинні були з’явитися німецькі літаки. Мотобота не було. Доповівши про це і отримавши дозвіл повернутися в базу, Левищев знову пішов на Тамань. Винищувачі напали, коли до суші залишалося всього 3-4 кілометри і при організованої атаки з повітря навіть у «москітів моря» шансів не було. З усього екіпажу (а за штатом військового часу це було 9 чоловік) врятувався тільки важко поранений старшина мотористів Іван Ткаченко. Інші назавжди залишилися в море.

Все це вдалося з’ясувати після того, як підводники змогли ідентифікувати катер. Про нього збереглося досить згадок. Наприклад, контр-адмірал Віктор Проценко, який командував бригадою торпедних катерів Чорноморського флоту, написав у мемуарах, що загиблий екіпаж був йому «особливо доріг». Причому він згадує не тільки командира, але і радиста — Степана Неживлюка.

«Я познайомився з ним у госпіталі, де його прозвали дятлом за те, що вдень і вночі стукав по ліжку або тумбочці, відновлюючи гнучкість пораненої руки, — без цього радист не зможе працювати на ключі. Хоча лікарі і визнали його непридатним до служби, він дуже просив повернути його знову на катер. Я не встояв, що піддався прохання. І Степан знову став катернымрадистом, причому відмінним радистом. І ось він здійснив свій останній подвиг. Відмінний плавець, він чимдуж підтримував у воді пораненого командира, а під час нальоту ворожих літаків заступив його собою. Їх убило обох одним снарядом…», — повідомляє Проценко.

Однак адмірала на катері не було, і бачити загибелі своїх підлеглих він ніяк не міг. Проникнувши в надзвичайно тісна і важкодоступне приміщення, в якому знаходилося місце радиста, дайвери виявили… досить добре збережене тіло матроса. На ньому були навушники, тобто, в момент загибелі радист був в ефірі. Швидше за все, доповідав про повітряної атаки, тим більше, що рація Р-5 могла працювати в режимі телефону.

Судячи з пошкоджень, він загинув при вибуху паливних баків, розташованих безпосередньо за його спиною. Драматичного розстрілу екіпажу в морі, швидше за все, не було. Як припускають фахівці-пошуковики, старшина Ткаченко, найімовірніше, був за палубі, за турелью ДШК, вибуховою хвилею його здуло в море. Наполовину ж розкиданий катер, який втратив корми і рубки, не міг триматися на воді ні хвилини.

Встановити ім’я знайденого червонофлотця і знайти його родичів вдалося тільки в минулому році. Степан Неживлюк виявився уродженцем с. Малі Низгурцы Житомирської області та героїчним хлопцем. На момент загибелі він був нагороджений двома орденами і медаллю «За Відвагу». Ось що повідомляв про нього рідні сусід-односелець Карпа Барабаш:

«Вашого Степу я бачив у 1943 р. в травні місяці в місті Поті на Кавказі як він повернувся з госпіталю. Поранений був у ліву руку, був відірваний палець другої від мізинця. Після цього поранення він знову пішов на корабель тобто катер і аж восени при взятті Новоросійська він загинув при висадці десанту з моря. Ймовірно що загинув у морі. Ось що я можу написати про його коротку але героїчну життя яку він віддав за свою країну і за вас, щоб звільнити вас від нємцов».

Дізнавшись про знахідку, на Таманський півострів з Києва приїхав його племінник Володимир Савчук – на перекладних, ночуючи де доведеться. Про загиблого дядька він знав лише зі слів матері. Але для маленького села повернення солдата – завжди велика подія. Звичайно ж, рідня хотіла поховати останки на батьківщині. Але поки Степан Неживлюк все так само несе свою вахту, а його катер, як і тисячі інших, великих і малих суден, вважається військовим похованням. Вінок на воді і пам’ять, моряку не так вже багато й треба…