Сергій Власьєв

Фотографія Сергій Власьєв (photo Sergey Vlasev)

Sergey Vlasev

  • День народження: 18.05.1880 року
  • Вік: 75 років
  • Місце народження: Ярославль, Росія
  • Дата смерті: 03.09.1955 року
  • Громадянство: Росія

Біографія

За хоробрість у цій війні він був нагороджений орденом Св. Анни 4-го ступеня з написом «За хоробрість», Св. Станіслава 3-го ступеня з мечами і бантом, Св. Анни 3-го ступеня з мечами і бантом, Св. Володимир 4-го ступеня з мечами і бантом і срібною медаллю Пам’яті російсько-японської війни.

З дворян, син офіцера. Закінчив Морський Кадетський корпус (1900), курс Морської навчально-стрілецької команді (1902), Мінний офіцерський клас (1903). Учень винахідника радіо А. С. Попова (доставив в Порт-Артур радіостанції «Попов — Дюкрете», за деякими відомостями, за 3 дні до бою «Варяга» з японською ескадрою була здійснена спроба радіозв’язку між крейсером і Порт-Артуром).

Російсько-японська війна

З 1903 року — у Порт-Артурі, мічман, старший мінний офіцер на мінному заградителе «Єнісей». На другий день російсько-японської війни при постановці мінного загородження в бухті Талиеван на підступах до порту Дальній «Єнісей» був знесений течією на свої міни, вибухнув і затонув, загинули командир, три офіцери і 92 особи команди. С. Н. Цей був важко поранений, врятований і незабаром його перевели на броненосець «Пересвіт». Молодший мінний офіцер ескадреного броненосця «Цесаревич» (6 лютого — 9 квітня 1904), потім «Перемога» «…з завідуванням установкою нових станцій бездротового телеграфування, які перебувають з Росії…», 28 квітня 1904 р. відряджений для установки такої станції на Ляотешане. Брав участь у тралении рейду Порт Артур на мінних парових катерах ескадреного броненосця «Перемога». Брав участь у бойових діях на морі, кілька разів викликався добровольцем на постановку мінних загороджень «з плотів». Брав участь у ремонті та модернізації підводного човна системи Джевецкого (командир мічман Б. П. Дудоров), побудованої в 1881 році і доставленої в Порт-Артур в 1900 році за наполяганням контр-адмірала В. К. Вітгефт. Прохання Власьева про вихід на ній в морі була відхилена контр-адміралом Р. Н. Виреном. Не бажаючи сидіти склавши руки, випросив для себе напрямок до складу другого морського десанту. Восени 1904 р. у складі команди матросів був спрямований на сухопутний фронт у форт № 2, і у вересні спільно з начальником артилерійських майстерень фортеці капітаном Л. Н. Гобято винайшов міномет і успішно його застосував. Напередодні капітуляції Порт-Артура С. Н. Власьєв в ніч на 2 січня 1905 р. прорвався на мінному катері в китайський порт Чифу.

За хоробрість у цій війні він був нагороджений орденом Св. Анни 4-го ступеня з написом «За хоробрість», Св. Станіслава 3-го ступеня з мечами і бантом, Св. Анни 3-го ступеня з мечами і бантом, Св. Володимир 4-го ступеня з мечами і бантом і срібною медаллю Пам’яті російсько-японської війни.

Народження підводного флоту

У 1906 році в числі семи офіцерів відібраний у Навчальний загін підводного плавання (створений 27 березня 1906 року, командир — Е. Н. Щенснович). З 1906 р. Цей командир підводного човна «Макрель», з 1907 р. — підводного човна «Піскар». 7 грудня 1907 р. в чині лейтенанта двадцять п’ятим зарахований в перший список офіцерів підводного плавання.

Ідея підводних човнів не знаходила підтримки в керівництві флоту, зокрема їх супротивником був капітан-лейтенант А. В. Колчак: «Ідея заміни сучасного лінійного флоту підводним може захопити тільки дилетантів військової справи… Спеціально мінний або підводний флот — фіктивна сила…» . Наприкінці 1907 року Цей виступив на захист підводного флоту з доповіддю «Звіт командира підводного човна «Піскар» про плаваннях і маневрах», і отримав «найвищий» догану від Миколи II за те, що «втручався в прерогативи, йому не належать». Тим не менш (допомогло заступництво найбільшого російського кораблебудівника, академіка А. Н. Крилова) в 1907 році Цей призначений командиром будується човна «Акула», найбільшою і найсучаснішою на той час, брав участь в проектуванні мінного озброєння. Йому належить ініціатива групового використання підводних човнів в бойових операціях, розробка нових методик ведення бою.

За зусилля у розвитку підводного плавання в 1910 р. був нагороджений орденом Станіслава 2-го ступеня. 6 грудня 1912 р. за відмінність по службі йому присвоєно звання капітана 2-го рангу. В 1914 р. він нагороджений нагрудним знаком захисника фортеці Порт-Артур.

Перша світова війна

У Першу світову війну командував «Акулою» здійснив кілька бойових виходів у море. 26 серпня (8 вересня) 1914 відбулася перша атака російської підводного човна(кап. С. Н.Власьєв) в першій світовій війні. «Акула» вистрілила однією торпедою з наближенням миноносцам, що змусило їх відійти і тимчасово відмовитися від таранного удару. Пропала «Акула» в 1915 під командуванням одного з кращих російських підводників Н.А. Гудима (Гудина).

У березні 1915 р. командувач БФ нагородив Власьева бойовим орденом «За відмінне несення дозорної служби в районі бойових дій». У 1915 р. призначений командиром командир 5-го дивізіону підводних човнів Балтійського флоту. З кінця травня 1915 р. призначений командиром загороджувача «Нарова», у серпні 1915 р. переведений в транспортну флотилію Чорноморського флоту, в 1916 році в 1-му Балтійському флотському екіпажі (ці переміщення були наслідком якогось проступку, подробиці про який невідомі).

Громадянська війна

У Громадянську війну був на Півдні Росії в Добровольчої армії та Збройних Силах Півдня Росії. У листопаді 1918 р. — начальник морської оборони Окремої Одеської добровольчої бригади. У січні 1919 року В Одесі за наказом Головнокомандуючого Збройними Силами Півдня Росії розпочинається формування 2-го загону судів для дій на річках, у лютому начальником загону призначається капітан 2-го рангу С. Н. Власьєв. У серпні 1919 р. в Севастополі брав участь у роботі комісії з приймання від союзників кораблів Чорноморського флоту. У наказах на липень 1920 р. іменується капітаном 1-го рангу.

Еміграція

В листопаді 1920 р. на кораблі «Дооб» евакуювався з Криму до Константинополя, де був членом Союзу (російських) морських офіцерів. У листопаді 1922 року капітан 1-го рангу С. Н. Цей очолював перехід російських тральщиків і буксирів, реквизированных французьким урядом, з Константинополя в Марсель. З 1923 р. оселився в Парижі, працював таксистом. У 1928 р. член Військово-морського історичного гуртка в Парижі, в 1932 р. вийшов з Кают-компанії в Парижі в Морське Зібрання. Після закінчення Другої Світової війни в Парижі отримав радянський паспорт. Помер 3 вересня 1955 р. і похований на російському цвинтарі Сент-Женев’єв-де-Буа.

Дружина – Марія Василівна (Попова; 1892-1972, в Сент-Женев’єв-де-Буа). Діти: Микола (1904—після 1917 року), Тамара (1906-1996, Париж), Ірина, Ростислав (1907-1986 у Санкт-Петербурзі).