Олексій Сторожаков

Фотографія Олексій Сторожаков (photo Aleksey Storojakov)

Aleksey Storojakov

  • День народження: 12.02.1917 року
  • Вік: 24 роки
  • Місце народження: с. Кагальнику, Ростовська область, Росія
  • Дата смерті: 10.09.1941 року
  • Громадянство: Росія

Біографія

Старший лейтенант А. Н. Сторожаков здійснив 152 бойових вильотів, провів 25 повітряних боїв, збив особисто 8 і в складі групи 3 літаки супротивника.

16 Січня 1942 року за мужність і військову доблесть, проявлені в боях з ворогами, посмертно удостоєний звання Героя Радянського Союзу. Нагороджений орденами Леніна і Червоного Прапора ( двічі ).

Народився 12 Лютого 1917 року в селі Кагальнику, нині Азовського району Ростовської області, в сім’ї селянина. Закінчив 5 класів, школи ФЗУ. Працював взуттьовиком. У Червоній Армії з 1935 року. Закінчив Сталінградську військову школу пілотів. Учасник Радянсько — Фінляндської війни 1939 — 1940 років.

C Червня 1941 року знову на фронті. До Серпня 1941 року заступник командира ескадрильї 154-го винищувального авіаційного полку ( 39-а винищувальна авіаційна дивізія, Ленінградський фронт ) Старший лейтенант А. Н. Сторожаков здійснив 152 бойових вильотів, провів 25 повітряних боїв, збив особисто 8 і в складі групи 3 літаки супротивника. 23 Липня 1941 року на підступах до Ленінграда таранив ворожий літак — розвідник Hs-126 і здійснив посадку на пошкодженій машині. За цю перемогу був нагороджений орденом Червоного Прапора.

Загинув 10 Вересня 1941 року в повітряному бою, маючи на рахунку 10 збитих літаків особисто і 3 — у складі групи. 16 Січня 1942 року за мужність і військову доблесть, проявлені в боях з ворогами, посмертно удостоєний звання Героя Радянського Союзу. Нагороджений орденами Леніна і Червоного Прапора ( двічі ). На місці загибелі Героя встановлено обеліск.

* * *

Олексій Сторожаков був одним з найвідоміших пілотів 154-го винищувального авіаполку в початковий період Великої Вітчизняної війни.

Льотчики цього полку часто вилітали на прикриття бомбардувальників і штурмовиків. Вони добре розуміли важливість надійного прикриття своїх бойових друзів і захищали їх від атак «Мессерів», не шкодуючи власного життя. Саме так і діяв командир ланки Старший лейтенант Олексій Сторожаков. Прикриваючи 6 Липня групу СБ трійка винищувачів І-16, на чолі зі Сторожаковым, відбила напад 9 ворожих винищувачів, збивши при цьому 5 з них. Коли Олексій Миколайович супроводжував бомбардувальників, вони почували себе впевнено.

Був він відомий ще й тим, що одного разу взяв у полон двох ворожих пілотів. Заздалегідь передбачаю, що читачі скажуть: «Льотчикам доступно багато чого, але щоб брати противника в полон, це вже вибачте»… А між тим все так і було.

— Наш Олексій все може, — говорили в полку, — про нього навіть у зведенні Радянського інформбюро написано.

Дійсно, у зведенні за 13 Серпня 1941 року говорилося, що Старший лейтенант Сторожаков за 45 днів війни знищив 8 ворожих літаків.

Коли почалася війна, Олексію було 24 роки. Але виглядав він старше. Кремезний, шия як у борця — міцна, майже врівень з широкими вилицями. Особа на вітрах огрубело ( літав адже на відкритому літаку І-16 ). Навіт

е оспинки на підборідді, здавалося, вибиті вітром. З Олексієм завжди було легко. Якщо дозволяла обстановка, льотчики збиралися навколо його куцого «Ишачка».

Одного разу, коли Сторожаков з Пилютовым ( а вони часто літали разом ) повернулися на аеродром і ведучий пішов на командний пункт, Олексій сказав товаришам:

— Поки Пилютыч доповідає начальству по всій формі, я вам розповім, як ми тільки що з фрицами в кішки — мишки грали. Не вірите ? Тоді слухайте. Йдемо під самими хмарами. І раптом бачимо, що — то мигоче попереду. Придивилися — 9 «Юнкерсів» і 8 «Мессерів». Йдуть щільно, не підступишся.

— Треба б відразу в лоб, — вставив молодий льотчик.

— Дякую, — кивнув йому Сторожаков. — Ти їх в лоб, а вони тебе по лобі…

Він трохи помовчав.

— Грішним ділом і я так вважав — в лоб, і ніяких цвяхів. Або пан, або пропав. А Пилютыч розсудив по — іншому. Хитнув мені крильцями — і в хмару. Я за ним. Коли фрици підійшли ближче, він вниз. Я не відстаю. І так ми вдарили дуетом у крайнього «Юнкерса», що він і прокинутися не встиг, — відразу вниз. Тільки вискочили з однієї атаки — відразу в другу. З наступним така ж історія. Але тут вже нас помітили. Довелося швиденько ткнуться в хмари. Так і пішли. Пограли в кішки — мишки, 2 бомбардувальника збили — і будь здоров.

Сторожаков заздрив пилютовской розсудливості, намагався наслідувати йому. Але не завжди можна було покладатися на хитрість. Частіше доводилося йти напролом. І не хто інший, як Пилютов, хвалив свого молодого друга за рішучість. Дізнавшись, що Сторожаков на чолі ланки винищувачів атакував 9 «Мессерів», Пилютов, зазвичай незворушний, вигукнув: «молодчина !» А сталося це так.

Повітряний розвідник помітив у районі Порхов скупчення німецьких військ. Сумнівів не було — накопичують резерви. Негайно туди полетіли наші бомбардувальники. Супроводжував їх Сторожаков і з ним ще 2 льотчика. Всі розуміли — ланка винищувачів не дуже надійний захист для бомбардувальників. Тим більше, що час, коли наші СБ ( швидкісні бомбардувальники ) відповідали своїй назві, вже пройшло. Від «Мессерів» їм не піти. І зараз напевно німецькі винищувачі крутяться над тим місцем, де скупчилися війська.

Дійсно, в повітрі кружляли 9 Ме-109. Вони вже почали розгортатися для удару по бомбардувальникам, як раптом самі потрапили під вогонь.

Коли літаки наближаються з боку сонця, розгледіти їх дуже важко. Цим і скористався Сторожаков. Він так зайшов в атаку, щоб німецькі льотчики, засліплені сонячними променями, не відразу побачили ланка радянських винищувачів.

Раптовість удару позбавила ворогів ініціативи, що вже саме по собі дуже важливо. З першої ж атаки 2 «Мессера» загорілися. Приголомшені цим німці не встигли прийти в себе, як на них обрушилися нові удари.

Сторожаков бив ворогів, не даючи їм опам’ятатися. Тільки це могло допомогти 3-му радянським льотчикам здолати 9 ворогів. Правда, вже після першої атаки їх стало лише 7. Ще кілька стрімких ударів — і залишилося лише 4 «Мессера». А разом з чисельною перевагою німці втратили і впевненість. Про атаки вони вже не думали.

Скориставшись цим, екіпажі СБ відбомбилися як на полігоні — спокійно, за всіма правилами. Вони були вже далеко від мети, коли їх наздогнало ланка Сторожакова. Переконавшись, що залишилися 4 Ме-109 не збираються переслідувати бомбардувальників, Олексій вийшов з бою.

Через 12 днів після цього Сторожакову сталося одному битися в районі свого аеродрому з 4 німецькими винищувачами. Машина Олексія була пошкоджена, з пробитого бака лився бензин. Ризикуючи залишитися без пального і впасти, Сторожаков все — таки продовжував битися, не даючи противнику наблизитися до аеродрому.

А з полоненими вийшло ось як. Сторожаков вилетів навздогін за повітряним розвідником ворога. Наздогнав, атакував. З німецького літака відповіли вогнем. Сторожакова поранило. Правда, легко. Але від розвідника він не пішов, підбив його. Проте той ще міг летіти. Щоб відв’язатися від радянського винищувача, німець круто пішов вниз, — над самою землею йому легше було сховатися. Сторожаков за ним. «Осідлав» ворога і притискав його до землі все нижче і нижче.

Знову набрати висоту розвідник вже не міг. Над ним, погрожуючи тараном, «висів» винищувач. Сторожаков хотів змусити розвідника сісти на наш аеродром. Німець не підкорився. Він приземлився на першій-ліпшій рівному майданчику. Все — таки залишалася надія втекти.

Додавши швидкість, Сторожаков вже через кілька хвилин був на аеродромі. Вискочивши з кабіни, він попросив автомашину. Поспішно пояснив, що в 12 кілометрах від них опустився ворожий літак.

Галявину, на якій сіл німецький розвідник, Сторожаков знайшов швидко. Машина була на місці, але екіпаж зник. Звичайно, льотчик і штурман попрямували до лінії фронту. Сторожаков наказав йому технікам скоріше зняти з ворожого літака фотоапарат. Проявивши плівку, можна було дізнатися, чим цікавляться німці, які об’єкти вони знімали. Забравши апарат, Сторожаков і його товариші знову кинулися в погоню.

Німців вдалося виявити в декількох кілометрах від місця їх вимушеної посадки. Ймовірно, вони відразу здогадалися, що наздогнавши їх льотчик — це той самий ас, з яким нещодавно довелося зустрітися в повітрі. У всякому разі, без зайвих слів вони підняли руки.

Коли вирішувалося питання про нагородження Олексія Миколайовича Сторожакова Золотою Зіркою, поряд з іншими його бойовими подвигами безсумнівно врахували і цей. Зрештою, не так часто буває, щоб льотчик взяв у полон льотчиків.

Свій останній бойовий виліт Олексій скоїв 10 Вересня 1941 року. У цей день, вилетівши на прикриття групи наших бомбардувальників, він був важко поранений в районі залізничної станції Мга ( Ленінградська область ) і направив свій палаючий літак на колону ворожих бронетранспортерів. За 3 місяці війни відважний льотчик знищив 10 ворожих літаків особисто і 3 — в групі.

Ці бойові дані з короткою фронтового життя відважного льотчика — винищувача Олексія Миколайовича Сторожакова взяті з документів Архіву Міністерства оборони СРСР. Там же зберігається подання на звання Героя Радянського Союзу, підписана командувачем Ленінградським фронтом Генерал — Лейтенантом М. С. Хозиным і членом Військової ради фронту секретарем ЦК ВКП(б) А. А. Ждановим. Указом Президії Верховної Ради СРСР від 16 Січня 1942 року А. Н. Сторожакову за героїчні подвиги, здійснені при виконанні бойових завдань командування на фронті боротьби з німецькими загарбниками, посмертно було присвоєно звання Героя Радянського Союзу.

Є в архіві і ще один документ:

«Заступник командира ескадрильї, він же штурман, 154-го винищувального авіаційного полку Старший лейтенант Сторожаков Олексій Миколайович при супроводі літаків СБ на Червоне Село міста Ленінграда загинув у повітряному бою проти німецького фашизму на території, зайнятій супротивником, 11 Вересня 1941 року. Місце поховання не встановлено».

…Червоне Село. Гатчинський аеродром. Для досвідченого слідопита Михайла Маркова цього було достатньо, щоб приступити до пошуку. У 1982 році в Мариенбургском лісі знайшов воронку, звідки були витягнуті останки льотчика. Незабаром на місці загибелі Героя вже стояв обеліск з червоною зіркою і короткої написом. Потім виконком Гатчинського райради ухвалила рішення про впорядкування могили А. Н. Сторожакова і спорудженні пам’ятника. За ініціативою районного відділення ВООПИК проект пам’ятника був замовлений відомому ленінградському архітектору А. Д. Левенкову. Крім стели, встановленої на могилі А. Н. Сторожакова, комплекс включає невеликий обеліск на місці падіння літака і бюст Героя.