Олексій Чурилін

Фотографія Олексій Чурилін (photo Aleksey Churilin)

Aleksey Churilin

  • День народження: 26.12.1916 року
  • Вік: 65 років
  • Місце народження: х. Ширявсков, Уральська область, Росія
  • Дата смерті: 23.08.1982 року
  • Громадянство: Росія

Біографія

Всього виробив понад 300 успішних бойових вильотів, в 100 повітряних боях особисто збив 30 ворожих машин. 18 Серпня 1945 року за мужність і військову доблесть, проявлені в боях з ворогами, йому було присвоєно звання Героя Радянського Союзу.

Народився 26 Грудня 1916 року на хуторі Ширявсков, нене Кам’янського району Уральської області, в сім’ї селянина. Закінчив сільськогосподарський технікум. Працював інкасатором в обласному банку міста Уральська. У Червоній Армії з 1940 року. Закінчив Сталінградську військову авіаційну школу пілотів у 1941 році.

З Грудня 1942 року на фронтах Великої Вітчизняної війни. До Березня 1945 року командир ескадрильї 611-го винищувального авіаційного полку ( 288-а винищувальна авіаційна дивізія, 17-я Повітряна армія, 3-й Український фронт ) Майор А. П. Чурилін здійснив 273 бойових вильоту, 85 повітряних боях збив 17 і знищив зі своєю групою на аеродромах 21 літак противника.

Всього виробив понад 300 успішних бойових вильотів, в 100 повітряних боях особисто збив 30 ворожих машин. 18 Серпня 1945 року за мужність і військову доблесть, проявлені в боях з ворогами, йому було присвоєно звання Героя Радянського Союзу.

Після війни Олексій Павлович продовжив службу у ВПС. З 1972 року Полковник А. П. Чурилін — в запасі. Жив в Новоросійську. За період служби він був нагороджений Орденами Леніна, Червоного Прапора ( двічі ), Олександра Невського, Вітчизняної війни 2-го ступеня і Червоної Зірки ( чотири рази ), медалями. Помер 23 Серпня 1982 року. На будинку, де він жив, встановлена меморіальна дошка.

* * *

Збивши в Березні 1945 року 9 винищувачів Ме-109, а в Квітні знищивши ще 4 ворожі машини, Олексій Чурилін став найрезультативнішим льотчиком переможної весни. В Угорщині в боях 10 і 23 Березня, 5 і 11 Квітня йому чотири рази ( ! ) вдалося зробити по дублю, збивши 8 ворожих Мо-109G-12 — одну з найдосконаліших модифікацій знаменитого «Мессера».

Потрапивши на фронт в кінці 1942 року, старший сержант А. П. Чурилін став першим льотчиком 611-го авіаполку, що знищила Ме-109. Цю перемогу він здобув на біплані І-153, коли реактивними снарядами РС-82 збив «Мессер» у сутичці з двома ворожими винищувачами, першим кинувшись в атаку на супротивника.

Серйозний і суворий, далекий від будь-якої авантюри, він був в той же час гарячим, швидко «заводящимся» людиною. Повітряний бій він буквально творив, вигадуючи на землі і в повітрі нові пілотажні фігури, прийоми взаємодії, захисту і нападу, будуючи при цьому всі свої імпровізації на точному розрахунку. Тут і бої на віражах, з несподіваним і різким зменшенням їх радіуса, і стрімкі атаки ладу ворожих літаків, коли з пікірування в упор він вражав ворожу машину і, виконавши різкий бойовий розворот, на форсажі знизу атаковывал наступну.

Особливо значних успіхів Олексій домігся в боях над Краснодаром і річкою Міус. З 1944 року Чурилін вже командував ескадрильєю 611-го авіаполку, що діє над Румунією, Югославією та Угорщиною. При цьому їм застосовувався найбільш прогресивний метод навчання — метод показу дій в бою і особистого прикладу. Комеск Капітан А. П. Чурилін, що мав на бойовому рахунку 10 збитих літаків супротивника, визнаний майстер повітряного бою, поперемінно брав веденими різних молодих льотчиків, навчав їх, як потрібно збивати «Мессери».

Він був чудовим наставником молодих пілотів. Часто міняючи ведених, він невпинно «вивозив» молодь. Змінюючись зі своїм веденим ролями, він не лише надійно прикривав його, але підказував момент і спосіб чарівною атаки. Дев’ять ведених Чуріліна, літаючи з ним у парі, збили 20 літаків супротивника. За останні два роки війни льотчик не втратив жодного з них.

Характерним прикладом його наставництва є один з боїв 11 Квітня 1945 року, коли ешелонована по висоті ланка Чуріліна «затиснуло» пару Ме-109. Його ведений Молодший лейтенант Н. Чуріков ( здійснив близько 150 бойових вильотів і здобув 6 особистих перемог ) отримав команду «Підійти ближче і збити заднього», яку впевнено виконав. «Тепер головного», — почув у навушниках спокійний голос командира. Однак провідного вдалося лише підбити, і, залишаючи довгий димний слід, він зі зниженням став йти. Молодший лейтенант почав переслідування, Чурилін залишив його: «Не гарячкуй. Сам здохне»…

Хотілося б звернути увагу на абсолютну неначетистость аса, його навіть деяку байдужість до офіційно фіксуються перемог. Колективізм, заснований на військової доцільності, характерний для радянської винищувальної школи, на відміну від яскраво вираженого домінантного індивідуалізму німецьких асів.

Чурилін володів твердим характером і бойовою майстерністю. Мовчазний, легкозаймистий, він ненавидів ворога ненавистю, якої вистачило б на десятьох бійців. Чурилін постійно рвався в бій. Перебування на землі було для нього мукою. Лише величезна сила волі дозволяла Капітану при супроводі штурмовиків утримуватися від негайної атаки виявлених винищувачів ворога. Але вже якщо супротивник ліз на рожен — хвилини його життя були полічені. Вірний принципом: «Шукай противника, першим помічай і атакуй першим !», Чурилін нападав блискавично, несподівано і невідворотно.

…На прикриття військ в районі Погреби — Кашка Чурилін полетів спочатку в парі з Молодшим лейтенантом Д. Р. Кириченко, в іншому вильоті взяв веденим Молодшого лейтенанта Н. В. Куценко. В обох випадках Капітан атакував і збивав «Мессери», збільшивши рахунок збитих літаків до 12 і переконавши молодь, що німецькі винищувачі пасують перед «Яком». У Січні 1943 року, сержантом він здійснив перший бойовий виліт, а через рік з невеликим став Капітаном, командиром кращою в полку 3-ї ескадрильї, літаючої на іменних літаках «Металург Донбасу» !

21 Серпня 1944 року група винищувачів, ведена Чурилиным, зустріла 16 FW-190, прикритих чотирма Ме-109. Четвірка Чуріліна спочатку збила два «Мессера», потім знищила три «Фоккер», а решта звернула на втечу. У Чуріліна не отримав пошкодження жоден «Як» !

20 Грудня 1944 року групу з шести «Яків» в район Бергенда повів Капітан А. П. Чурилін. Тут знаходилися два FW-190, прикриті четвіркою Me-109. Помітивши наші винищувачі, «Фоккери» бреющим пішли на захід, а четвірка «Мессерів», розійшовшись на зустрічних з четвіркою «Яків» і не помічаючи, що йде вище пару Чуріліна — Кириченко, розвернулася на 180 градусів для атаки. Саме в цей момент Чурилін і Кириченко обрушилися на ворога, в першій же атаці збили дві машини. У Олексія Чуріліна це був 13 особисто збитий літак.

Протягом весни 1945 року він став одним з найбільш успішних Радянських пілотів у боях над Угорщиною, з 8 збитими Ме-109. До Березня 1945 року Олексій Чурилін здійснив 273 бойових вильотів, провів 83 повітряні бої, в яких особисто збив 17 ворожих літаків ( 12 Ме-109, 3 Ju-87 і 2 FW-190 ) і знищив зі своєю групою на аеродромах ще 21 літак.

8 Березня 1945 року, після покращення погоди, стала вести бойові дії і авіація ворога. Літаки противника літали великими групами, причому німці застосовували у розпочатої операції тільки літаки FW-190 і Me-109 останніх модифікацій. Перша зустріч з великою групою нових Me-109G-12 сталася у ескадрильї Чуріліна. Майор А. П. Чурилін на чолі восьми «Яків» прикривав наземні війська в районі Калоз — Ильиг. Тут і натрапив він на зустрічних курсах з шістьма «Мессерами». Чурилін різко розвернув четвірку Як-3, щоб зайти в хвіст противнику, але і противник почав розворот. Почався бій на віражах. Ще на початку першого витка Лейтенант Куценко збив перший Ме-109, а Майор Чурилін на другому витку з креном в 60 градусів, при різкому зменшенні радіуса, збив другий. Вціліла четвірка винищувачів ворога поспішно зник у хмарах.

11 Березня 1945 року четвірка Як-3 з 611-го авіаполку, на чолі з командиром полку Підполковника Н. Ф. Ісаєнко ( до кінця війни мав 14 збитих літаків ), провела черговий бій з групою Ме-109. В результаті п’ять новітніх «Мессерів» були знищені за якихось дві з половиною хвилини ! Наш Як-3 в наборі висоти легко наздоганяв Ме-109, на віражі і пікіруванні — також не поступався. Дві перемоги записав у цьому бою на свій особистий рахунок Олексій Чурилін.

15 Березня група з шести Як-3, ведена Чурилиным, в районі на захід Шерегейеша, прикриваючи бомбардувальники, не тільки не підпустила до них винищувачі ворога, яких було в два рази більше, але і знищила один Ме-109G. Кількома чергами Майор А. П. Чурилін на віражі розбив хвостове оперення, а потім відбив половину крила провідному групи.

29 Березня шістка Як-3 вилетіла на прикриття танків у райони Самботель — Кесег. Над Шергельхозой, на висоті 1000 метрів з’явилася йде пересічним курсом шістка Ме-109. Винищувачі ворога летіли в лівому пеленге пар, на збільшених дистанціях між парами. Чурилін побачив ворога першим, атакував замикаючу пару «Мессерів», відразу ж збив веденого однієї з пар. Ведучий атакованої їм пари розгубився: намагаючись піти з — під удару лівим розворотом зі зниженням, лише погіршив своє становище: підставив Чурилину хвіст. Олексій не забарився. Короткою чергою підпалив і другий «Мессершмітт», льотчик якого вистрибнув з парашутом. З 3 по 5 Квітня, вилітаючи вже з аеродрому Трауэсдорф, Майор А. П. Чурилін збив ще два літаки.

14 Квітня 1945 року він знову підняв у небо четвірку Як-3. Противника зустріли, повертаючись із завдання: в районі Медлинг під хмарами промайнули два Ме-109. Побачивши ворога, Чурилін стрімко атакував ззаду знизу провідного ворожої пари, збив його. Ведений «Мессер» встиг сховатися в хмарах. Збитий Майором Чурилиным літак загорівся, але впав у режимі крутого планування і вщент не розлетівся. Крім того, перестав горіти. Доповівши про це, Чурилін попросив дозволу злітати до місця падіння «Мессера», подивитися, що від нього залишилося. Прохання задовольнили. Майор полетів до Медлингу на По-2. Убитий німецький льотчик виявився Капітаном за званням, володарем 12 фашистських нагород, в тому числі «Золотого Лицарського хреста». В його нагрудній кишені виявили обгорілий квиток члена націонал — соціалістської партії. Цей Ме-109, з досвідченим німецьким асом, був 30 ворожим літаком, збитим Чурилиным з весни 1943 року.

6 Травня льотчики 611-го винищувального авіаполку останній раз завдали удару по наземним цілям ворога. Це сталося під час патрулювання групи Чуріліна захід від Санкт — Пельтена. За радянським винищувачам наважилася зробити кілька пострілів батарея зенітних знарядь, що знаходилася на залізничній станції Гедерсдорф. Група Чуріліна знизилася, завдала штурмовий удар по батареї, і знищила її. В цей же час Чурилін з Молодшим лейтенантом Чуріковим розстріляли стояв під парами ворожий паровоз, ставши останніми офіцерами полку, открывавшими вогонь по ворогу…

Чурилін став винищувачем вже в зрілому віці, у 25 років ( народився на хуторі Ширявский, на Південному Уралі, 26 Грудня 1916 року ), закінчив Сталінградську військову авіаційну школу пілотів напередодні війни. До призову в армію в 1940 році встиг закінчити сільгосптехнікуму і попрацювати інкасатором.

Командир ескадрильї 611-го винищувального авіаційного полку Майор Чурилін здійснив понад 300 бойових вильотів, в 100 повітряних боях особисто збив 30 літаків супротивника. Сам збитий не був, але був двічі поранений. У складі групи знищив на землі 21 літак. Воював на І-153, на ЛаГГ-3, Як-1, а з кінця Лютого 1945 року — на Як-3.

18 Серпня 1945 року за мужність і відвагу проявлені в боях з ворогом, Олексію Чурилину було присвоєно Звання Героя Радянського Союзу.

Після війни Полковник Чурилін служив у ВПС до 1972 року. Літав на надзвукових машинах. Після демобілізації жив і працював в Новоросійську.