Олександр Воронько

Фотографія Олександр Воронько (photo Aleksandr Voronko)

Aleksandr Voronko

  • День народження: 18.07.1917 року
  • Вік: 79 років
  • Місце народження: с. Соколове, Харківська, Росія
  • Дата смерті: 09.02.1997 року
  • Громадянство: Україна

Біографія

Нагороджений орденами Леніна, Червоного Прапора ( тричі ), Олександра Невського, Вітчизняної війни 1-го ступеня ( двічі ), Червоної Зірки ( двічі ), медалями.

Олександр Воронько народився 18 Липня 1917 року в селі Соколове, нині Готвальдовского району Харківської області, в родині робітника. У 1933 році закінчив школу ФЗУ за спеціальністю слюсаря при Харківському паровозобудівному заводі ( нині ордена Трудового Червоного Прапора СПТУ № 6 ). Працював токарем. З 1936 року в Червоній Армії. У 1939 році закінчив Чугуївське військове авіаційне училище і служив в ньому льотчиком — інструктором.

У Червні 1943 року, перед самим початком Курської битви, отримав призначення в 63-й Гвардійський винищувальний авіаційний полк.

…12 Липня 1943 року частини Червоної Армії Брянського фронту перейшли в контрнаступ у районі Залегощ Новосіль — Мценск в загальному напрямку на місто Орел. Німці намагалися введенням великої маси танків, артилерії, самохідних гармат, а особливо авіації зупинити наші війська. Але марно. Винищувачі — Гвардійці надійно прикрили з повітря бойові порядки наступаючих військ.

Про великий напруженості повітряних боїв можна судити за наступними фактами: протягом першого дня наступу на ділянці патрулювання 63-го ГІАП було зафіксовано 150 літако — вильотів противника. У численних повітряних боях з боку німців брало участь 90 літаків, з нашого боку — 57 літаків. Часто бої відбувалися зі значною чисельною перевагою противника. Але наші льотчики жодного разу не поступилися в бою. В перший день настання полком було збито 11 літаків противника: 9 винищувачів і 2 бомбардувальника. Другий день був ще більш напруженим і приніс новий заслужений успіх Гвардійцям.

І в наступні дні напруга в повітрі не слабшало. Незважаючи на величезні втрати, понесені німецькою авіацією, проти

вник продовжував активні бойові дії.

Так, наприклад, 19 Липня 1943 року під час виконання бойового завдання група в шість Ла-5, ведена Гвардії Капітаном Числовим вела повітряний бій з 20 Ju-87, 8 FW-190 і 12 Ме-110. Не злякалися наші льотчики чисельної переваги супротивника. Сміливо уся шістка врізалася в стрій ворогів, засмутила його бойові порядки. Діючи зухвало, нав’язуючи свою волю ворогові, не випускаючи з рук ініціативу, Гвардійці в жорстокому, нерівному бою вийшли переможцями. Вони збили 6 літаків противника. Гвардії Капітан Числов збив один Ju-87 і Ме-110, його ведений Гвардії Старший сержант Макаров — два FW-190. Гвардії Старший лейтенант Маресьєв збив один Ju-87. Гвардії Старший лейтенант Воронько — один Ме-110. В бою був легко поранений Гвардії Капітан Числов.

У 1944 році льотчики 63-го ГвИАП воювали вже на 1-му Прибалтійському фронті. У середині Серпня, закінчивши переозброєння на новітні винищувачі Ла-7, вони знову домоглися великих успіхів.

Першими, 24 Серпня, зустрілися з противником льотчики ескадрильї Гвардії Майора Пашкевича. Прикриваючи свої війська в районі Жагаре — Ауце, вони помітили групу німецьких винищувачів з 4 Ме-109 і 8 FW-190. В результаті зав’язався повітряного бою ворог втратив 3 машини.

У наступних вильоти перевага Ла-7 було доведено з усією очевидністю. Так, 6 наших літаків, ведені Гвардії Майором Воронько, зустріли в районі цілі 6 FW-190 і 4 Ме-109. Було збито 5 літаків противника: 2 Ме-109 і 3 FW-190. Один з «Мессерів» записав на свій бойовий рахунок Гвардії Майор Воронько. Наша група втрат не мала.

Однак, найбільш вдалим був політ на розчистку повітря від авіації противника і прикриття наземних військ в районі Ауце. Спільною групою у складі 22 літаків командував командир полку Герой Радянського Союзу Гвардії Підполковник Горбатюк. Захід Ауце вони зустріли 12 FW-190, кількість яких нарощувалося в процесі бою парами і четвірками. Всього в сутичці брали участь 20 FW-190 і 10 Ме-109. Було збито 8 FW-190 і 1 Ме-109. При цьому, Гвардії Майором Воронько — відразу 3 FW-190.

Наступні польоти на цьому напрямку проводилися без жодної протидії з боку авіації противника, яка перейшла від відкритого бою до дії через «кута», та й то зрідка. Німецьке командування, для того, щоб зірвати або хоча б трохи послабити натиск наших військ на північному напрямку Иелгава — Рига, зробило в районі Ауце приватне наступ, зосередивши для цього значну кількість живої сили і техніки.

29 Серпня група Ла-7, у кількості 6 літаків, ведена Гвардії Майором Воронько, в районі прикриття на висоті 2000 метрів зустріла 14 FW-190. Противник ходив четвірками. Весь бій проходив на вертикалях. Гвардії Майор Воронько збив 2 «Фоккера» з 5 FW-190 знищених в цьому бою. Проте і наша група зазнала втрат: було збито 2 «Лавочкіна» ( обидва льотчика вистрибнули на парашутах і на наступний день повернулися в частину ).

До початку 1945 року командир ескадрильї 63-го Гвардійського винищувального авіаційного полку ( 3-я Гвардійська винищувальна авіаційна дивізія, 3-я Повітряна армія, 1-й Прибалтійський фронт ) Гвардії Майор А. Р. Воронько здійснив 133 бойових вильоти, в повітряних боях збив 17 ворожих літаків. 23 Лютого 1945 року за мужність і військову доблесть, проявлені в боях з ворогами, йому було присвоєно звання Героя Радянського Союзу.

До кінця війни, літаючи на винищувачах Ла-5 і Ла-7, Гвардії Майор А. Р. Воронько зробив близько 200 успішних бойових вильотів, у повітряних боях особисто збив 20 ворожих літаків. Останню перемогу здобув 16 Квітня 1945 року над Берліном.

В той день льотчики 63-го ГвИАП супроводжували полиці 113-ї бомбардувальної авіаційної дивізії, що летіли на висоті 4000 — 5000 метрів. В районі цілі 4 німецькі винищувачі FW-190 з висоти 5500 метрів спробували атакувати одну з дев’яток 113-й БАД. Одна пара зі зниженням пішла в атаку на бомбардувальників, а друга залишилася на своїй висоті. Це вчасно помітив Герой Радянського Союзу Гвардії Майор А. Р. Воронько і негайно кинувся на ворога.

Воронько відкрив вогонь по атакуючим «Фоккерам» з дистанції 400 — 500 метрів. Помітивши попереду себе трасу, атакуюча пара FW-190 пішла вгору. Воронько, використовуючи перевагу літака Ла-7 у швидкості, став переслідувати противника. Зблизившись на дистанцію 100 — 150 метрів, він атакував провідного ворожої пари і збив його. Олександр Воронько став першим пілотом 1-го Гвардійського винищувального авіаційного корпусу, який збив ворожий літак під Берліном.

Після закінчення війни Олександр Григорович продовжував служити у ВПС. У 1952 році успішно закінчив Вищі офіцерські льотно — тактичні курси удосконалення командирів частин. Освоївши багато типів реактивних літаків, на яких літав до демобілізації. З 1960 року Гвардії Полковник А. Р. Воронько — в запасі. Останні роки жив у Харкові. Нагороджений орденами Леніна, Червоного Прапора ( тричі ), Олександра Невського, Вітчизняної війни 1-го ступеня ( двічі ), Червоної Зірки ( двічі ), медалями.