Олександр Шокуров

Фотографія Олександр Шокуров (photo Aleksander Shokurov)

Aleksander Shokurov

  • День народження: 17.11.1920 року
  • Вік: 73 року
  • Місце народження: Барнаул, Алтайський край, Росія
  • Дата смерті: 19.07.1994 року
  • Громадянство: Росія

Біографія

Гвардії старший лейтенант А. А. Шокуров здійснив 460 бойових вильотів, провів 88 повітряних боїв, особисто збив 18 літаків супротивника. 27 Червня 1945 року за мужність і відвагу, проявлені в боях з ворогами, удостоєний звання Героя Радянського Союзу.

Народився 17 Листопада 1920 року в місті Барнаулі, нині Алтайського краю, в родині робітника. Закінчив 9 класів середньої школи. Працював слюсарем паровозного депо на станції Тайга Кемеровської області, одночасно навчався в аероклубі. З 1938 року в Червоній Армії. У 1940 році закінчив Батайськ військову авіаційну школу льотчиків.

На фронтах Великої Вітчизняної війни з Червня 1941 року. Особливо відзначився влітку і восени 1944 року в боях за визволення України і Польщі.

До Травня 1945 року заступник командира ескадрильї 156-го Гвардійського винищувального авіаційного полку ( 12-а Гвардійська винищувальна авіаційна дивізія, 2-а Повітряна армія, 1-й Український фронт ) Гвардії старший лейтенант А. А. Шокуров здійснив 460 бойових вильотів, провів 88 повітряних боїв, особисто збив 18 літаків супротивника. 27 Червня 1945 року за мужність і відвагу, проявлені в боях з ворогами, удостоєний звання Героя Радянського Союзу.

Після війни продовжив службу у Військах ППО. У 1955 році закінчив Військово — Повітряну академію. З 1971 року Гвардії полковник А. А. Шокуров — в запасі. Останні роки жив у Челябінську. Нагороджений орденами Леніна, Червоного Прапора ( двічі ), Олександра Невського, Вітчизняної війни 1-го ступеня ( двічі ), Червоної Зірки ( двічі ), медалями.

* * *

— Сокіл, прикрий, атакую ! — передав Гвардії лейтенант Олександр Шокуров своєму відомому Михайлу Кузнєцову. Сам же, стрімко кинувся до «Фокке — Вульфа», зблизився з ним і міткою чергою збив машину ворога.

Шокуров оглянув повітряний простір, кинув погляд униз. На зеленому тлі поля, де — то між Золочевом і Бродами, ходили наші «Іли», штурмуючи оборону противника. А в блакитному небі встремительной каруселі носилися винищувачі. Чотири «Яка» билися з десяткою FW-190.

Слідом за першим загоревшимся «Фоккер» пішов у прямовисне піке другий, підбитий Кузнєцовим. Шокуров знову сміливим маневром наблизився до FW-190 і точної чергою відрубав йому хвостове оперення. Командуючи ланкою, він бачив, як сміливо льотчики другої пари «Яків» атакували літаки противника.

Вийшовши з чергової атаки, Олександр не виявив біля себе веденого. «Де ж Міша ?» — стривожився він і раптом помітив, що палаючий літак Михайла йде до землі. Шокуров миттєво спікірував. Раптовим ударом відігнав ворога, який ішов слідом за палаючим «Яком», маючи намір розстріляти льотчика, як тільки той викинеться з парашутом. І дейстрвительно, в цей час парашутист відокремився від машини. Але тепер він був у безпеці. Кружляючи над Кузнєцовим, Шокуров рятує його від ворожого вогню. А потім сам відбився від 6 ворожих винищувачів і благополучно повернувся на свій аеродром…

Влітку — восени 1944 року командир 2-ї ескадрильї 156-го Гвардійського авіаційного полку Олександр Шокуров воював у небі України та Польщі на літаку Як-1Б з бортовим номером «38». На передній частині капоту його «Яка» красувалося червоне серце в білій окантовці.

463 успішних бойових вильоти здійснив у Вітчизняну війну Олександр Шокуров. Він провів 88 повітряних боїв, збив 18 німецьких літаків особисто і 4 у групі з товаришами ( за іншими джерелами мав 19 особистих перемог і 1 групову перемогу ). Такий бойовий рахунок дав право Гвардійцю Олександру Олексійовичу Шокурову на звання Героя Радянського Союзу.

У повоєнний час Гвардії полковник А. А. Шокуров продовжив службу в авіації ППО, охороняючи мирне небо нашої країни…

* * *

Винищувач Як-1 зі складу 247-го винищувального авіаційного полку, закріплений за командиром частини Підполковником Я. Н. Кутихиным. В період літа — осені 1943 року на цій машині здійснювали бойові вильоти і збивали німецькі літаки багато льотчики полку, у тому числі Капітан Микола Васильович Смагін ( 10 особистих і 2 групові перемоги ), Лейтенант Олександр Олексійович Шокуров, Молодший лейтенант Анатолій Федорович Шаманський ( 18 особистих і 1 групова перемоги ), Молодший лейтенант Микола Онисимович Сметана ( 6 особистих перемог ), Молодший лейтенант Геннадій Іванович Гриневич ( 8 особистих і 2 групові перемоги ) і звичайно сам Підполковник Яків Назарович Кутихин ( 8 особистих і 4 групові перемоги ).

* * *

Влітку 1942 року льотчики 247-го ІАП відважно билися в небі Криму. Ось що пише у своїх спогадах відомий радянський льотчик — винищувач, Герой Радянського Союзу Костянтин Дмитрович Денисов в книзі «Під нами — Чорне море»:

«До літа 1942 року відбулися докорінні зміни на Кримському фронті. Ворог, перейшовши в наступ, 18 Травня увірвався в Керч, а на наступний день повністю опанував і Керченським півостровом. Севастопольці залишилися в Криму одні… В умовах наростаючої активності авіації противника збільшилася і напруженість в роботі нашої винищувальної авіації. Все відчутніше стали втрати, а поповнення надходило лише періодично, причому одночасно не більше ескадрильї.

28 Травня я отримав завдання у ніч на 29-е вилетіти на гідролітаку в Геленджик і на наступний день привести з Анапи на Херсонес 247-й винищувальний авіаполк зі складу 5-ї Повітряної армії. Можна уявити нашу радість: маємо цілий полк, та ще й на сучасних винищувачах ! Але, як потім з’ясувалося, в полку — налічувалося всього 10 Як-1, причому жоден льотчик ніколи не літав над морем і не брав участь у боях над ним. Коли я оголосив в полку маршрут їхнього перельоту, деякі пілоти помітно «скисли». Ось тут — то і виручив командир, слово і приклад якого завжди мають в авіації особливе значення.

Майор Я. Н. Кутихин підбадьорив підлеглих, сказавши, що польоти над морем довіряють тільки мужнім і надійним пілотам і такою довірою потрібно пишатися.

— Я сам поведу вас слідом за лідером, — заявив він, ніби ставлячи крапку в розмові. І виникло було у льотчиків напруга наче розтануло. Забігаючи наперед, хотілося б додати, що командир полку був нерозлучний зі своїми льотчиками майже до самого кінця оборони Севастополя і дуже багато зробив для того, щоб його підлеглі швидко увійшли в бойовий стрій. Воювали вони добре…

До ранку 25 Липня 1942 року в 3-й особливої авиагруппе ВПС Чорноморського флоту залишилося всього 32 справних літаки різних типів. Тому було вирішено весь особовий склад 6-го Гвардійського, 247-го винищувальних авіаційних полків та окремих ескадрилій відправити на Кавказ. Залишилися літаки були передані 9-го полку, а 4 машини Як-1 дісталися 45-го ІАП.

Війська Севастопольського оборонного району і авіатори — чорноморці залишилися назавжди вдячні воїнам 247-го і 45-го винищувальних авіаційних полків 5-ї Повітряної армії, які надали їм допомогу у важкий час. Перший з них збив у повітряних боях 10, а другий — 25 літаків супротивника. Майже всі льотчики цих полків, які воювали у складі 3-ї особливої авіагрупи, нагороджені бойовими орденами».