Микола Торопчин

Фотографія Микола Торопчин (photo Nikolaj Toropchin)

Nikolaj Toropchin

  • День народження: 19.10.1904 року
  • Вік: 82 роки
  • Місце народження: с. Воздвиженське, Оренбурзька область, Росія
  • Дата смерті: 07.05.1987 року
  • Громадянство: Росія

Біографія

Герой Радянського Союзу (21.03.40). Нагороджений двома орденами Леніна, трьома орденами Червоного Прапора, двома орденами Вітчизняної війни 1-го ступеня, медалями.

Народився в сім’ї селянина. Російська. У 1923 р. закінчив 10 класів школи 2-го ступеня.

У РККА з 1923 р. В 1925 р. закінчив Ленінградську військово-теоретичну школу ВВС, а потім 1-ї військової школи льотчиків ім. тов. Мясникова в Качі. У 1927 р. закінчив Вищу школу повітряного бою, стрільби та бомбометання в р. Серпухові.

Член ВКП(б) з 1930 р.

У 1933 р. закінчив курси удосконалення начскладу при ВВС Військової Повітряної академії ім. Жуковського, а в 1935 р. — Вищу льотно-тактичну школу в Липецьку.

Брав участь у визволенні Західної України і Західної Білорусії.

Брав участь у радянсько-фінській війні. Командував 25-го винищувального авіаполку 59-й іаб ВВС 7-ої армії Північно-Західного фронту. Скоїв 44 бойових вильотів на розвідку, штурмівку і бомбардування. Нагороджений орденом Червоного Прапора.

12.03.40 р. на чолі полку прикривав дев’яносто бомбардувальників СБ 18-ї сбаб під командуванням полковника Нанейшвили, що летіли в глибокий тил противника, щоб знищити залізничний міст поблизу станції Іматра, який мав велике стратегічне значення. У мети зенітна артилерія відкрила сильний вогонь. Оглушливий удар потряс літак Торопчина. Зенітний снаряд влучив у циліндр двигуна. Вибило масло, забрызгало козирок ліхтаря кабіни, але командир не залишив ладу. Тільки після виконання бойового завдання він насилу подолав лінію фронту і зумів посадити пошкоджений літак на свій аеродром.

Командувач ВПС 7-ї армії комдив Денисов в уявленні Торопчина на присвоєння звання Героя Радянського Союзу зазначав: «Авторитетний, вольовий і бойовий командир авіаполку. Літає на винищувачах 14 років… З початку бойових дій на фінському театрі особисто багато разів водив своїх льотчиків в атаку… За особисту відвагу і хоробрість, за відмінну організацію бойової роботи полку у важких зимових умовах на озерних аеродромах гідний присвоєння звання Героя Радянського Союзу».

21.03.40 р. майор Торопчин Микола Степанович був удостоєний звання Герой Радянського Союзу. Йому була вручена медаль «Золота Зірка» № 287.

Ще три льотчика 25-го іап були удостоєні звання Герой Радянського Союзу, а полк нагороджений орденом Червоного Прапора.

Згадує генерал-майор авіації Торопчин: «чи не кожен раз ми поверталися на аеродром з перемогою.9 грудня ланка капітана Костенко збило в повітрі ланка фінських винищувачів.

23 грудня ланка капітана Журавльова знищило три фінських винищувача і два розвідника.

Ланка капітана Суворова одного разу помітив двох фінських винищувачів, які супроводжували «Дуглас». Атакувавши їх, наші льотчики збили всі три літаки…

Винищувачі багато разів спеціально прямували в тил противника, шукали ворога, нав’язували йому бій. Бомбили аеродроми, бомбили мости та інші військові об’єкти.

2 лютого був бій над станцією Іматра. Наших — 12 літаків, а фінських — 18. Бій тривав 15-20 хвилин. Ми не втратили жодного льотчика. Тільки після бою був потрібний ремонт для п’яти машин. В однієї навіть шасі пробило, льотчику довелося сідати на «пузо». В цьому бою ми збили 12 фінських літаків.

На Карельському перешийку розвідку здебільшого вели винищувачі. Льотчики у мене були молоді, ще не досвідчені в розвідці. Вночі, після польотів, я навчав їх, як визначати ворожі підрозділи й частини за довжиною колон, як орієнтуватися по карті великого масштабу і т. д. Так ми відпочивали після денної бойової роботи.

Любов до Батьківщини, до партииЛенина-Сталіна давала нам, льотчикам, сили для боротьби, вдихнула в нас сміливість і мужність, необхідні для перемоги. Було і ще одне чудове обставина: віра льотчиків в радянську матеріальну частину. Вірили. Любили її. Твердо знали, що вона не відмовить. І не було у нас випадку, щоб матеріальна частина підвела. Ходили на повний радіус — і нічого, поверталися в повному порядку.

На Карельському перешийку ми збили 52 літака противника, а самі в повітряних боях не втратили жодного.

Радянський уряд нагородив наш полк орденом Червоного Прапора».

Брав участь у Великій Вітчизняній війні з липня 1941 р. Воював на Північно-Західному і Ленінградському фронтах. Командував авіаполку.

3.03.42 р. він був призначений командиром 125-ї винищувальної авіадивізії ППО.

10.10.43 р. йому було присвоєно військове звання генерал-майор авіації.

З 16.05.44 р. по 15.03.45 р. командував 36-ї винищувальної авиадивизией ППО.

Після війни служив на командних посадах у ВПС. У 1952 р. закінчив Вищі академічні курси при Військовій академії Генштабу.

З 1958 р. генерал-майор авіації Торопчин у відставку. Жив у Москві.