Микола Ольховський

Фотографія Микола Ольховський (photo Nikolay Olhovsky)

Nikolay Olhovsky

  • День народження: 10.10.1909 року
  • Вік: 68 років
  • Місце народження: с. Межево, Вітебська область, Росія
  • Дата смерті: 26.08.1978 року
  • Громадянство: Росія

Біографія

Після закінчення війни продовжував служити у Військово — Повітряних Силах. З 1953 року Гвардії підполковник Н. В. Ольховський — в запасі. Жив у Москві, працював інженером на одному з підприємств. Нагороджений орденами Леніна, Червоного Прапора ( чотири рази ), Олександра Невського, Червоної Зірки, медалями.

Народився 10 Жовтня 1909 року в селі Межево, нині Оршанскоро району Вітебської області, в сім’ї селянина. Закінчив середню школу і 1 курс педагогічного технікуму в місті Орша. З 1927 року в Червоній Армії. У 1928 році закінчив Ленінградську військово — теоретичну школу льотчиків, в 1930 році — Оренбурзьку військову авіаційну школу льотчиків і летнабов, в 1936 році успішно закінчив Військово — Повітряну академію імені Жуковського.

У боях Великої Вітчизняної війни з Січня 1943 року. Служив у 297-го ІАП, літав на Ла-5. Пізніше, до Листопада 1943 року — 193-го ІАП. З Грудня 1943 року по Травень 1945 року — в 240-му ІАП ( пізніше став 178-м ГвИАП ). Воював на Брянському, Воронезькому, Степовому, 2-му Українському фронтах. Учасник боїв на Курській дузі, визволення України, Молдови, Румунії, Угорщини, Чехословаччини.

До Вересня 1943 року командир ескадрильї 193-го винищувального авіаційного полку ( 302-а винищувальна авіаційна дивізія, 4-й винищувальний авіаційний корпус, 5-а Повітряна армія, Степовий фронт ) Майор Н. В. Ольховський здійснив 84 бойових вильоту, 17 повітряних боях збив 12 літаків супротивника. 4 Лютого 1944 року за мужність і військову доблесть, проявлені в боях з ворогами, удостоєний звання Героя Радянського Союзу.

До кінця війни, заступник командира винищувально авіаційної дивізії Гвардії підполковник Н. В. Ольховський здійснив 191 успішний бойовий виліт. Беручи участь в 41 повітряних боях, особисто збив 19 літаків.

Після закінчення війни продовжував служити у Військово — Повітряних Силах. З 1953 року Гвардії підполковник Н. В. Ольховський — в запасі. Жив у Москві, працював інженером на одному з підприємств. Нагороджений орденами Леніна, Червоного Прапора ( чотири рази ), Олександра Невського, Червоної Зірки, медалями. Помер 26 Серпня 1978 року.

* * *

«Цікавий він людина. Відважний і хоробрий у бою — один може кине

ься на десяток ворожих винищувачів; гранично вірний дружбі і фронтовому товариству — у вогонь і на смерть піде за льотчика, будь то його заступник або пілот іншого полку, якого навіть не знає; щедрий за розмахом душі — любить широко відзначити перемогу, нагороди, присвоєння військових звань; сокіл за своєю неуемности, мужності духу».

Ці рядки належать відомому радянському льотчику — винищувачу, Герою Радянського Союзу, Антону Дмитровичу Якименко. І сказані вони саме про Миколу Івановича Ольховськом.

Почавши війну командиром винищувальної ескадрильї, Ольховський швидко просунувся по службових сходах. Вже незабаром він прийняв під командування авіаційний полк. Успішно керував ним. Але одного разу Микола потрапив у біду, вірніше допустив помилку…

Його полку належало супроводжувати бомбардувальники за лінію фронту, забезпечити удару по скупченню ворожих військ. Підняв він свої винищувачі, сам злетів на чолі, а зустріч не відбулася. Запізнилися. «Петляковы», зробивши два кола над заданою точкою, пішли без винищувального прикриття.

Ольховський не шукав виправдань, ні посилався на об’єктивні труднощі. «Винен, — доповів він командуванню, — наказу не виконав, готовий понести будь-яке покарання».

Не виконати наказ командира — це злочин. Навіть у мирний час винні караються строго, а під час війни тим більше. Над Ольховським нависла загроза трибуналу. Рішенням командира авіаційного корпусу, він тимчасово був відсторонений від займаної посади. Здавши справи своєму заступнику, Ольховський сказав: «Поки суд та діло, я політаю рядовим…» І став літати на бойові завдання, як звичайний льотчик.

Через кілька днів у полк прибув командир корпусу і запитав: «Де Майор Ольховський ?» Йому відповіли, що він вилетів на бойове завдання, скоро повернеться. Генерал чекав його прямо на старті. Під час війни все було прямо на старті, на літакової стоянці. І мітинги і збори, і розбори повітряних боїв. Тут же і карали, тут і нагороджували.

Ольховський прилетів на побитої до межі машині. Шасі не випускалися. Мотор перед посадкою заглох. При поштовху про землю літак розвалився. З уламків виліз Микола, спітнілий, злий. Сплюнув кров, видихнув:

— Пальне скінчилося… — І раптом, очевидно забувши про те, що він зараз рядовий пілот, закричав: — Інженер, терміново іншу машину ! — І побіг на стоянку. Виявилося, що в цьому бою він збив 3 ворожих літака.

Про що думав у цю хвилину командир корпусу, здогадатися неважко. Відсторонити від посади командира полку — не значить зняти його остаточно. Це може зробити тільки старший начальник. А він раптом візьме та й переведе знятого командира в інший авіаційний корпус. Кому ж хочеться віддавати такого героя ?

Так Микола Ольховський знову став командиром свого полку. Але в дисциплінарному порядку, цілком ймовірно, був покараний. Інакше не можна. Хоча з бомбардувальниками нічого не сталося, завдання вони успішно виконали, але факт є факт, проступок був допущений серйозний.

Незабаром Підполковник Н. В. Ольховський отримав нове призначення — став інспектором по техніці пілотування винищувальної авіаційної дивізії. А в Грудні 1943 року, Микола Іванович був призначений командиром 240-го винищувального авіаційного полку. Про тих днях згадує відомий радянський льотчик — винищувач, двічі Герой Радянського Союзу, Кирило Олексійович Євстигнєєв:

«Після трагічної загибелі Підполковника С. В. Подорожного заступник командира дивізії запропонував нам самим вибрати нового командира полку. З 3-х кандидатів наш вибір припав на Підполковника Ольховського.

Інспектор дивізії з техніки пілотування Микола Іванович Ольховський мав академічну освіту і раніше уже командував полком. Людина богатирської статури, з простим російським обличчям, він тримався спокійно і впевнено. Льотчик він бувалий і управляти людьми може.

На церімоніі представлення особовому складу частини Микола Іванович не без хвилювання звернувся до нас:

— Уявімо собі неможливе: Сергій Іванович серед нас і здає мені полк. Передовий полк в корпусі — безстрашні, мужні льотчики. Працьовиті, самовіддані техніки і механіки. Воюй та радій !

Зовсім інша справа, коли приймаєш осиротілу частина. Дуже гірко всім нам, хто знав Подорожного. Ми розплачуємося За помилки дорогою ціною — життям. І я готовий розділити з вами прикрості і радості, що випадуть на нашу фронтову долю. Обіцяю бути справедливим. Постараюся виправдати ваші надії на совість…»

Вступивши в нову посаду Підполковник Ольховський особистим прикладом надихав бойових товаришів, як і колись особисто водив групи винищувачів, збивав ворожі літаки. 4 Лютого 1944 року за мужність і відвагу, проявлені в боях з ворогами, йому було присвоєно звання Героя Радянського Союзу. А 240-й винищувальний авіаційний полк у Серпні 1944 року був перетворений в 178-й Гвардійський.

У тому ж місяці, командир 178-го Гвардійського винищувального авіаційного полку ( 14-я Гвардійська винищувальна авіаційна дивізія, 3-й Гвардійський винищувальний авіаційний корпус, 2-я Повітряна армія, 1-й Український фронт ) Гвардії майор Н. В. Ольховський в повітряному бою в районі переправи через річку Прут біля села Унгени ( Молдова ) на винищувачі Ла-5 таранив бомбардувальник противника Ju-87 і благополучно здійснив посадку на своєму аеродромі.

До кінця війни Гвардії підполковник Н. В. Ольховський виконав 191 успішний бойовий виліт. Провівши 41 повітряний бій, він записав на свій бойовий рахунок 19 повітряних перемог. Потім ще довго служив у Збройних Силах, передаючи свій багатий фронтовий досвід молодому поколінню авіаторів.