Михайло Гуревич

Фотографія Михайло Гуревич (photo Mihail Gurevich)

Mihail Gurevich

  • День народження: 12.01.1893 року
  • Вік: 83 роки
  • Місце народження: дер. Рубанщина (нині Курської обл., Росія
  • Дата смерті: 25.11.1976 року
  • Громадянство: Росія

Біографія

М. В. Гуревич не був Генеральним конструктором ОКБ Мікояна, але його роль у становленні та розвитку ОКБ важко переоцінити і його ім’я міцно увійшло в історію як КБ, так і всієї радянської авіації.

Михайло Йосипович Гуревич народився 31 грудня 1892 р. у селі Рубанщина (нині Курської області) в родині винокура-механіка. До 1902 р. разом з родиною жив на різних винокурних заводах Харківської і Курської губерній.

У 1902 р. М. Гуревич вступив у гімназію в місті Охтирка Харківської губернії. У 1910 р. він закінчив зі срібною медаллю гімназію і в тому ж році вступив на математичний факультет Харківського університету.

Через рік М. Гуревич був виключений з університету за участь у студентських заворушеннях і висланий за межі губернії.

У 1912 р. він виїхав для продовження освіти до Франції, де вступив в університет міста Монпельє.

Влітку 1914 р. М. Гуревич приїхав додому на канікули, почалася перша світова війна і він залишився в Росії. Жив на кошти від випадкових заробітків: працював креслярем, малював плакати, давав приватні уроки.

На початку 1917 р. М. Гуревичем вдалося поступити в Харківський технологічний інститут, де він навчався з великими перервами у зв’язку з громадянською війною. У 1925 р. М. Гуревич закінчив літакобудівний факультет Харківського технологічного інституту. З 1925 р. він працював інженером-конструктором в Харківському відділенні товариства «Тепло і сила». У 1929 р. М. Гуревич переїжджає до Москви і починає працювати на підприємствах авіаційної промисловості. З початку 1936 р. по літо 1937 р. М. Гуревич перебував (у складі радянської авіаційної делегації) у службовому відрядженні в США на авіаційних заводах Дугласа і Мартіна в Балтіморі.

У 1937-1939 рр. М. Гуревич очолював бригаду ескізного проектування в ОКБ Полікарпова.

З 1939 по 1957 рр. Михайло Гуревич — заступник головного конструктора, а з 1957 по 1964 р. — головний конструктор КБ Арт. В. Мікояна.

У 1940 р. М. І. Гуревич спільно з Арт. В. Мікояном спроектував і побудував високошвидкісний винищувач Міг-1 (абревіатура від «Мікоян і Гуревич»).

Після вдосконалення винищувач під маркою Мить-3 широко застосовувався на фронтах війни 1941-1945 рр. Після війни М. Гуревич спільно з Арт. Мікояном проектував перші в Радянському Союзі реактивні винищувачі Міг серії: Міг-9 (1945), Міг-15 (1947), Міг-17 (1949), а також надзвукові винищувачі Міг-19 (1955), Міг-21 (1958) та інші бойові літаки.

Винищувач Міг-15 вважався на початку 50-х років кращим у світі.

М. В. Гуревич був удостоєний Сталінської (1941, 1947, 1948, 1949, 1953 рр.) і Ленінської (1962) премій. У 1957 р. йому було присвоєно звання Героя Соціалістичної праці.

Михайло Йосипович Гуревич помер в листопаді 1976 р. в Ленінграді.