Леонід Рудий

Фотографія Леонід Рудий (photo Leonid Ryzhiy)

Leonid Ryzhiy

  • День народження: 23.09.1921 року
  • Вік: 95 років
  • Місце народження: Київ, Україна
  • Громадянство: Україна

Біографія

Всього виконав близько 300 бойових вильотів, в 95 повітряних боях здобув 21 перемогу. 15 Травня 1946 року за мужність і військову доблесть, проявлені в боях з ворогами, йому було присвоєно звання Героя Радянського Союзу.

Після війни продовжував служити у ВПС. У 1951 році закінчив Військово — Повітряну академію, а в 1963 — Економічний факультет МГУ. Викладав у Військовій академії хімічного захисту. Нагороджений орденами Леніна, Червоного Прапора ( чотири рази ), Олександра Невського, Вітчизняної Війни 1-го ступеня ( двічі ), Червоної Зірки ( двічі ), медалями.

Народився в Києві 23 Вересня 1921 року в сім’ї робітника. Закінчив середню школу і 2 курсу Нікопольського агролесомелиоративного технікуму. Літати навчався в місцевому аероклубі. З 1939 року в Червоній Армії, роком пізніше закінчив Качинську військову авіаційну школу льотчиків.

З Жовтня 1941 року в діючій армії. До Березня 1945 року командир ескадрильї 347-го винищувального авіаційного полку ( 193-а винищувальна авіаційна дивізія, 13-й винищувальний авіаційний корпус, 16-а Повітряна армія, 1-й Білоруський фронт ) Капітан Л. К. Рижий здійснив 250 бойових вильотів, у 89 повітряних боях збив 17 ворожих літаків.

Всього виконав близько 300 бойових вильотів, в 95 повітряних боях здобув 21 перемогу. 15 Травня 1946 року за мужність і військову доблесть, проявлені в боях з ворогами, йому було присвоєно звання Героя Радянського Союзу.

Після війни продовжував служити у ВПС. У 1951 році закінчив Військово — Повітряну академію, а в 1963 — Економічний факультет МГУ. Викладав у Військовій академії хімічного захисту. З 1973 року Полковник К. К. Рудий — у відставці, жив у Москві. Нагороджений орденами Леніна, Червоного Прапора ( чотири рази ), Олександра Невського, Вітчизняної Війни 1-го ступеня ( двічі ), Червоної Зірки ( двічі ), медалями.

* * *

Службу Леонід Рудий розпочав у складі 743-го винищувального авіаційного полку. З Жовтня 1941 року брав участь в боях. 17 Травня 1942 року він був поранений в повітряному бою над Таманським півостровом, свій пошкоджений зумів посадити винищувач на тягнеться уздовж берега тоненьку піщану косу. До того часу на рахунку Рудого були 2 винищувачі Ме-109 і бомбардувальник Ju88, збиті на «Чайці» — біплані І-153. Знесилений від втрати крові, льотчик «пристав» до 347-го истребительному авіаполку, з яким пройшов війну до кінця. Відразу намагався «працювати» в новому полку, але поранення виявилося важким, і знову знайдені соратники направили його в госпіталь.

У полк Рудий повернувся лише під Новий рік. Чималих зусиль коштувало йому знайти свою частину під Тбілісі, звідки її незабаром направили в Новосибірськ, на поповнення і перенавчання. Тут він освоїв Як-1, і в Липні 1943 року 347-й авіаполк взяв участь у Курській битві. Пізніше льотчики полку прикривали війська, які брали участь в операції «Багратіон», в звільнення Гомеля і Бобруйська…

20 Вересня 1943 року четвірка Як-9 під командуванням Старшого лейтенанта Л. К. Рудого вилетіла на прикриття наших військ в район Козельця ( Київська область ). Незабаром Рудий помітив три групи бомбардувальників Ju-88. Подавши команду провідному іншої пари Лейтенанту В. М. Оганесову атакувати другу групу «Юнкерсів», сам стрімко пішов в атаку на першу групу і з короткої дистанції гарматним огнем запалив бомбардувальник, який вибухнув у повітрі. Вибухом було пошкоджено і площину літака Рудого, проте він, продовжуючи бій, прикрив свого веденого і забезпечив йому знищення іншого ворожого літака. Пара Оганесова атакувала другу групу Ju-88 і також збила два бомбардувальника противника. Інші літаки ворога пішли на свою територію. Незважаючи на пошкодження літака, Леонід Рудий знову зумів дотягнути до свого аеродрому.

…Вранці 24 Червня 1944 року після нічної авіаційної та двогодинний артилерійської підготовки війська правого крила 1-го Білоруського фронту почали наступ, перший етап якого отримав назву Бобруйської операції. В цей період в районі магнушевского плацдарму наші льотчики часто зав’язували повітряні бої з великими групами ворожих літаків і, незважаючи на їх чисельну перевагу, здобували перемоги, проявляючи при цьому рішучість і мужність.

Так, 9 Серпня 12 Як-9 з складу 347-го ІАП на чолі з командиром 1-ї ескадрильї Капітаном Л. К. Рудим прикривали війська і переправи через Віслу. На підступах до магнушевскому плацдарму на висоті 3500 метрів з’явилося 22 ворожих літака FW-190, слідували чотирма групами. На них наземної радіостанцією і були наведені наші «Яки». Капітан Л. К. Рудий наказав Старшому лейтенанту В. Е. Бєлову двома парами прикрити атаку, а сам на чолі вісімки винищувачів кинувся на першу групу німецьких літаків і відразу ж атакою спереду знизу з короткої дистанції збив одного «Фокке — Вульфа». Потім, набравши бойовим розворотом висоту, Рудий зі своїм веденим атакували зверху ззаду іншу групу ворога і знищили ще два FW-190. Своїми рішучими діями наші винищувачі засмутили бойовому порядку противника, змусили його безладно скинути бомби на свою територію і повернути назад.

У період Вісло — Одерської наступальної операції, з 12 Січня по 3 Лютого 1945 року, Леонід Рудий скоїв ще багато бойових вильотів.

У Лютому 1945 року полк був переозброєні на нові літаки Як-3. Леонід Кирилович продовжував активно літати і до Березня 1945 року здійснив 250 бойових вильотів, провів 89 повітряних боїв і особисто знищив 17 літаків противника.

7 Березня 1945 Капітан Л. К. Рудий в парі з Молодшим лейтенантом Н. П. Бугаєвим вели «вільне полювання». В районі Беескова на висоті 2500 метрів вони побачили 6 німецьких літаків FW-190, летять на схід. Набравши перевищення над противником, наші льотчики раптово з боку сонця атакували ззаду групу «Фоккеров». Німці, скинувши бомби на своїй території, почали відходити на захід. «Мисливці» не тільки зірвали спробу ворога бомбити наші війська, але і на переслідуванні кількома атаками збили по одному ворожого літака.

28 Квітня 1945 року, в небі Берліна, Леонід Рудий здобув свою останню — 21 повітряну перемогу. Серед збитих їм машин — Не-111, 3 Ju-88, решта — Ju-87, Ме-109, FW-190. До кінця війни він здійснив близько 300 успішних бойових вильотів і провів 95 повітряних боїв.

Після закінчення війни Леонід Кирилович продовжував служити у ВПС. 15 Травня 1946 року відважному льотчику було присвоєно звання Героя Радянського Союзу. У 1951 році він закінчив Військово — Повітряну академію, а в 1963 — Економічний факультет МГУ. Останнім літаком, на якому літав, був Міг-21. Демобілізувавшись у 1973 році в званні Полковника, викладав у Військовій академії хімічного захисту. Жив у Москві.