Костянтин Благодаров

Фотографія Костянтин Благодаров (photo Konstantin Blagodarov)

Konstantin Blagodarov

  • Рік народження: 1919
  • Вік: 32 роки
  • Місце народження: Саратов, Росія
  • Дата смерті: 22.06.1951 року
  • Рік смерті: 1951
  • Громадянство: Росія

Біографія

Костянтин Володимирович Благодаров, гвардії старший лейтенант, заступник командира ескадрильї 8-го гвардійського штурмового авіаційного Феодосійського полку, народився у 1919 році в р. Саратові в сім’ї робітника. Російська.

Костянтин Володимирович Благодаров, гвардії старший лейтенант, заступник командира ескадрильї 8-го гвардійського штурмового авіаційного Феодосійського полку, народився у 1919 році в р. Саратові в сім’ї робітника. Російська. Закінчив середню школу, аероклуб і військове авіаційне училище. В Радянській Армії служив з 1939 по 1951 рік. З жовтня 1943 року до перемоги над Німеччиною у Великій Вітчизняній війні воював у складі військово-повітряних сил Чорноморського і Червонопрапорного Балтійського флотів. Брав участь у визволенні Таганського півострова, Карельського перешийка, острови Сарема, приморських міст Феодосії, Севастополя, Талліна, Мемеля (Клайпеди), Либавы (Лієпаї), Гдині та Гданська. За бойові заслуги був нагороджений чотирма орденами Червоного Прапора (1943, 1944-3), орденами Олександра Невського (1944), Вітчизняної війни 1-го ступеня (1945), медалями «За бойові заслуги», «За оборону Ленінграда» і «За перемогу над Німеччиною у Великій Вітчизняній війні 1941-1945 рр..».

Звання Героя Радянського Союзу з врученням ордена Леніна і медалі «Золота Зірка» Костянтину Володимировичу Благодарову присвоєно 20 квітня 1945 року за 130 успішних бойових вильотів на літаку Іл-2, 17 знищення ворожих кораблів і великої кількості наземної техніки противника.

22 червня 1951 року К. В. Благодаров трагічно загинув. Похований р. в Саратові на Воскресенському кладовищі.

Старший лейтенант Благодаров був майстром топ-щоглового бомбометання (з бриючого польоту). Із загальної кількості бойових вильотів 60 разів літав в якості ведучого групи з 6-18 літаків. Кожен бойовий виліт Благодарова був відзначений високою військовою майстерністю.

У середині листопада 1943 року Благодаров вперше брав участь у масований наліт штурмовиків на порт Камиш-Бурун (Аршинцево). В результаті нальоту було потоплено і пошкоджено кілька судів, а також убитий знаходився в порту командувач германскимфлотом на Чорному морі віце-адмірал Казерицки, який прибув туди для роздачі нагород.

Особливо успішно бився Благодаров навесні 1944 року, коли радянські війська завершували звільнення Криму від фашистських загарбників. 4 травня він у складі шістки «ілюшиних» вилітав на знищення плавзасобів противника на підступах до Севастополя, підготовлених для евакуації залишків розбитого в Криму 17-ї армії. Ударом з бриючого польоту Благодаров потопив транспорт водотоннажністю 2500 тонн. Крім того, іншими льотчиками групи були знищені дві десантні баржі і сторожовий корабель противника. При виході з атаки на літак Бабкіна напали чотири ворожі винищувачі. Благодаров, ризикуючи життям, прикрив свого веденого, збив «фоккер», врятував товариша життя. Група без втрат повернулися на свій аеродром.

У ніч на 10 травня до мису Херсонес підійшов останній ворожий конвой-дизель-електроходи «Тотила», «Тея» і десантні баржі. Прийнявши на борт по5-6 тисяч осіб, суду з світанком взяли курс на Констанцу. Авіація Чорноморського флоту потопила всі фашистські транспорти. У цих нальотах брав участь і старший лейтенант Благодаров.

Після звільнення Криму полк, в якому служив Благодаров, був перекинутий на Балтику. Незважаючи на складні умови, гвардійці-штурмовики громили ворога тут так само успішно, як і на Чорному морі.

20 липня Благодаров очолив групу з 17 літаків, вилетіла на знищення плавзасобів противника в Нарвському затоці. При заході на ціль літак Благодарова був пошкоджений осколками снаряда. Незважаючи на це, льотчик скинув бомби на тральщик противника і потопив його.

28 січня 1945 року Благодаров за три бойових вильоту знищив батарею польової артилерії, 10 автомашин і велику групу піхоти на косі південніше р. Мемеля. У другому вильоті його літак був підбитий, однак відважний льотчик зробив ще три заходу на ціль і виконав бойове завдання.