Іван Заморин

Фотографія Іван Заморин (photo Ivan Zamorin)

Ivan Zamorin

  • День народження: 10.10.1918 року
  • Вік: 98 років
  • Місце народження: с. Костенка, Гродненська область, Білорусь
  • Громадянство: Білорусь

Біографія

Всього за роки війни здійснив 231 бойовий виліт, у повітряних боях особисто збив 12 літаків супротивника і 14 — у групі з товаришами.

Нагороджений орденами Леніна, Червоного Прапора ( тричі ), Олександра Невського, Вітчизняної війни 2-го ступеня, медалями.

Іван Заморин народився 10 Квітня 1918 року в селі Костенка, нині Могильовського району Могильовської області. Закінчив 7 класів середньої школи. Працював мотористом на швейній фабриці. В 1937 році закінчив Могильовський аероклуб. З 1938 року в лавах Червоної Армії. Закінчив Борисоглібську Червонопрапорну військову авіаційну школу льотчиків.

З початком Великої Вітчизняної війни на фронті. Воював у складі 523-ї та 168-го винищувальних авіаційних полків, 18-го Гвардійського авіаполку.

Багато повітряні бої, проведені з участінм Івана Заморина, увійшли в літопис історії вітчизняної авіації.

19 Серпня 1942 року командир ланки 18-го Гвардійського винищувального авіаполку Гвардії Старший лейтенант І. А. Заморин біля міста БолховаОрловской області на чолі ланки Як-1 вступив у бій з 50 бомбардувальниками He-111, прикрываемыми 12 винищувачів Ме-109. В ході бою збив провідного дев’ятки «Хейнкелей». Слідували за ним бомбардувальники безладно покидали бомби і повернули назад. В цей час в бій вступили «Мессершмітти». Маючи потрійну чисельну перевагу, вони сподівалися швидко розправитися з радянськими винищувачами, але їх надії не виправдалися. Бій тривав довго. В кінці бою Заморин зайшов у хвіст одному «Мессеру». Піймавши його в приціл, він натиснув на гашетку, але пострілів не було — скінчилися боєприпаси. Тоді Заморин вирішив таранити літаків ворога. Від удару «Як» загорівся. Заморин з працею залишив свою машину і приземлився на парашуті. Його підібрали піхотинці і зі значними опіками відправили в медсанбат.

За цей бій Іван Заморин був нагороджений орденом Леніна. Кілька місяців він провів у госпіталях. Лікарська комісія хотіла списати його з льотної роботи, але Заморин добився повернення в стрій. Повернувся у свій полк. Був заступником командира і командиром ескадрильї, старшим штурманом авіаційної дивізії.

За час війни Іван Заморин освоїв кілька типів бойових літаків, у тому числі і німецький Ме-109. Виконавши кілька польотів на одному їх трофейних «Мессерів», він прийшов до висновку, що в руках досвідченого льотчика Ме-109 більш небезпечний, ніж «Фоккер». Його перевагою перед FW-190, який мав сильне озброєння і менш уразливий мотор повітряного охолодження, була більш висока маневреність. Багато німецькі льотчики, на його думку, просто не вміли використати всіх можливостей своєї машини.

Всього за роки війни здійснив 231 бойовий виліт, у повітряних боях особисто збив 12 літаків супротивника і 14 — у групі з товаришами. Це, так би мовити, офіційно. За словами командира 303-ї винищувальної дивізії Р. Н. Захарова, Іван Заморин мав до 20 особистих перемог, але через свою скромність ніколи не наполягав на занесення багатьох з них у свій особовий рахунок.

Після війни Іван Олександрович продовжував службу у ВПС. З 1960 року Гвардії Підполковник І. А. Заморин — в запасі за хвороби. Нагороджений орденами Леніна, Червоного Прапора ( тричі ), Олександра Невського, Вітчизняної війни 2-го ступеня, медалями.