Іван Федоров

Фотографія Іван Федоров (photo Ivan Fedorov)

Ivan Fedorov

  • День народження: 21.09.1920 року
  • Вік: 79 років
  • Місце народження: с. Дуб’є, Тверська область, Росія
  • Дата смерті: 28.08.2000 року
  • Громадянство: Росія

Біографія

Після закінчення війни Іван Васильович продовжив службу у військах ППО. Генерал — Майор авіації. Після звільнення в запас, очолював Черкаський обком ДОСААФ. Нагороджений орденами Леніна, Червоного Прапора ( п’ять ), Олександра Невського, Вітчизняної війни 1-го і 2-го ступеня, Червоної Зірки, «За службу Батьківщині у Збройних Силах СРСР» 3-го ступеня, медалями.

Народився 21 Вересня 1920 року в селі Дуб’є Кимрського району Тверської області в сім’ї селянина. Закінчив 7 класів неповної школи і аероклуб. Потім навчався в Московському фізкультурному технікумі, працював вчителем в школі. У 1940 році призваний в ряди Червоної Армії і рік тому закінчив Качинську військову авіаційну школу льотчиків. Служив на Далекому Сході в 307-му винищувальному авіаційному полку ( 29-я винищувальна авіаційна дивізія ). Літав на І-153.

На фронтах Великої Вітчизняної війни з Квітня 1943 року. Був рядовим пілотом, потім командиром ескадрильї 812-го винищувального авіаполку ( 265-а винищувальна авіаційна Мелітопольська дивізія, 3-й винищувальний авіаційний корпус, 1-я Повітряна армія, 3-й Білоруський фронт ). Двічі поранений. Воював на Кубані, під Мелітополем, Нікополем, в Криму. В боях за Берлін був помічником командира полку.

До Серпня 1944 року Старший лейтенант В. В. Федоров здійснив 285 бойових вильотів, беручи участь в 62 повітряних боях особисто збив 24 літаки противника, ще 9 — знищив на аеродромах штурмовими ударами. 26 Жовтня 1944 року за мужність і відвагу, проявлені в боях з ворогами, удостоєний звання Героя Радянського Союзу.

В кінці війни Капітан В. В. Федоров воював на винищувачі Як-3. Звільняв Польщу, брав участь у Берлінській наступальній операції. Останню перемогу здобув в ніч на 21 Квітня 1945 року, збивши FW-190D над переправою через Одер. Всього за час війни здійснив 416 бойових вильотів ( з них 180 — на розвідку та 84 — на штурмівку ), у 106 повітряних боях збив особисто 36 ( 1 тараном ) і в групі 1 літак противника, ще 9 літаків знищено на аеродромах.

Після закінчення війни Іван Васильович продовжив службу у військах ППО. Генерал — Майор авіації. Після звільнення в запас, очолював Черкаський обком ДОСААФ. Нагороджений орденами Леніна, Червоного Прапора ( п’ять ), Олександра Невського, Вітчизняної війни 1-го і 2-го ступеня, Червоної Зірки, «За службу Батьківщині у Збройних Силах СРСР» 3-го ступеня, медалями. Помер 28 Серпня 2000 року.

* * *

Один з кращих радянських льотчиків — винищувачів, всю війну провоевавший на «Яках», В. В. Федоров був засуджений під час війни, і лише видатні результати його бойової роботи і заступництво командира 3-го ЯК Е. Я. Савицького врятували цього видатного льотчика від несправедливої розправи. Енергійний і відважний, В. старшина Федоров ще до боїв, незважаючи на молодість, вважався одним з кращих льотчиків полку, який був спрямований відразу після закінчення Качинського льотного училища в 1941 році.

У Грудні 1942 року в складі ескадрильї переведений у 812-й винищувальний авіаційний полк ( в якому воював до кінця війни ). Після перенавчання на аеродромі Багай — Баранівка ( Саратовська область ) на винищувач Як-1 полк був направлений на Кубань, де 19 Квітня 1943 року в повному складі виконав перший бойовий виліт в район Абинской. На наступний день Федоров здобув свою першу перемогу, збивши винищувач Ме-109.

Рано вранці 10 Травня, перебуваючи в групі прикриття над тією ж Абинской, він був відтятий і змушений прийняти бій з 6 винищувачами противника. Гарматним вогнем льотчик знищив ведучого одного з пар, але і сам був підбитий, поранений і на палаючому «Яке», сходяться на курсах, крилом ударив по кабіні літаків ворога. Під час удару його викинуло з винищувача ( сила інерції була настільки велика, що він обірвав прив’язні ремені ), контузило, але, на якусь мить прийшовши в себе, Федоров розкрив парашут… Через місяць він знову вилетів на бойове завдання і в одному вильоті знищив 2 німецьких бомбардувальники…

У Вересні 1943 року перед боями за Мелітополь і Нікополь полк був переозброєні на Як-9 і повернений на фронт, під Великий Токмак. Через кілька днів на аеродром приїхав командувач армією, і в його присутності стався наліт декількох груп німецьких бомбардувальників на кавалерійський корпус Генерала Н. Кириченко. Командир полку наказав групі Федорова злетіти і з ходу атакувати противника. Разгонявшие машини льотчики потрапили під удар однією з німецьких груп прикриття, втратили двох і не змогли прорватися до бомбардувальників. Разъяренныйкомандующий наказав: «Командира полку і командира групи — під суд !» — і поїхав. Слухняні слідчі нашвидку засудили льотчиків відповідно на 12 і на 8 років позбавлення волі. Їх було велено відрахувати з авіації і направити в штрафну роту. Тверда позиція комдива А. Корягіна і комкора Е. Савицького, яка вимагала від них чималої громадянської мужності, дозволила залишити засуджених в корпусі. 28 Жовтня 1943 року судимість була з них знята за героїзм і мужність, проявлені в повітряних боях.

На початку 1944 року Лейтенанту В. Федорову був переданий Як-9Т з бортовим номером «31». Воюючи на цій машині, він здобув 15 перемог, став командиром 2-ї ескадрильї, за 24 особисто збитих літаки противника був представлений до звання Героя Радянського Союзу.

Іван Васильович мав схильність до постійності: воював виключно на «Яках», в парі зі своїм веденим Н. Сухоруковим здобув більшість своїх перемог — 26, а з механіком К. Мотыгиным пройшов до кінця війни.

Пізніше генеральний конструктор А. С. Яковлєв, дізнавшись, що перший виліт Іван Федоров виконав у 1939 році на УТ-1 і до кінця 1960-х років літав на Як-28, подарував йому свою книгу з лаконічним написом — «Патріоту і ветерану «Яків».

Влітку 1944 року льотний склад 812-го ІАП разом зі своїм командиром ( Майором В. Ф. Поповим ) потрапив на сторінки журналу «Огонек». Виявилося там і фото Івана Федорова, що саме по собі також свідчило про значні бойові заслуги, оцінених на самому «верху». У той час радянська пропагандистська машина збоїв не давала.

До середини 1944 року Старший лейтенант В. В. Федоров отримав широку популярність як неперевершений повітряний боєць, за висловом одного з соратників, «енергійний і нервовий, вертящийся в повітрі як чорт». Він став майстром повітряних розвідок, неодноразово виконував на Як-9Д найнебезпечніші завдання. Льотчику, як правило, доручалося фотографувати результати ударів по наземним військам та аеродромів. Неодноразово Генерал Е. Савицький брав його своїм веденим.

Навряд чи знайдеться інший фронтовий льотчик, через руки якого прошлостолько модифікацій «Яковлєвих». Тут і Як-1, Як-7 і Як-9, Як-9Д, Як-9У і Як-3, і навіть Як-9К з гармати НС-45 калібру 45 мм, випущений малою серією в 44 машини ( таку машину він відчував у Серпні 1944 року і збив на ній 1 літак ). Для нього було характерно вкрай дбайливе ставлення до своїх машин, майже язичницьке поклоніння їм. Зворушливо на кількох сторінках він описав прощання з одним зі своїх «Яків»: «Прийшли на пам’ять слова з відомого пушкінського вірша: «Прощай, мій товариш, мій вірний слуга, розлучитися настав нам час…» Я обійшов літак, оглянув полатані фахівцями рани, довго стояв під кабіною, нарешті, сів у неї помацав ручку керування, педалі, гашетку вогню. Хотілося говорити з машиною, як з живою істотою»…

У Вересні 1944 року полк був переозброєні новітніми винищувачами Як-3. Літаючи на цій машині до самого кінця війни Іван Федоров здійснив 131 бойовий виліт і збив 12 літаків.

Всього за війну він провів 416 бойових вильотів, з них 180 — на розвідку, 84 — на штурмівку, 106 повітряних боях здобув особисто 36 перемог і ще 1 — у групі. Штурмовими діями знищив на землі 9 літаків, велика кількість живої сили і іншої техніки. Сам не був збитий.

Іван Федоров народився 21 Вересня 1920 року в селі Дуб’є Кимрського повіту Тверської губернії. Закінчив 7 класів і аероклуб. Навчався в Московському фізкультурному технікумі. В армію призваний у 1940 році, перед цим учився літати в Раменському аероклубі Москви. У Березні 1941 року закінчив Качинську військову авіаційну школу і був направлений на Далекий Схід.

Під час війни він брав участь у боях на Кубані, на півдні України, в Криму, в Білорусії, звільняв Польщу, останніх «Фоккеров» збив у небі Берліна.

Після війни служив у ВПС і ППО. У числі перших освоїв реактивні літаки. Свій останній політ виконав 21 Березня 1969 року — рівно через 30 років після першого вильоту. Демобілізувався 21 Вересня 1978 року в званні Генерал — Майора авіації. Останні роки жив і працював у місті Черкаси. Написав книгу «В небі залишили слід».