Ионес Інгрем

Фотографія Ионес Інгрем (photo Iones Ingram)

Iones Ingram

  • Рік народження: 1886
  • Вік: 59 років
  • Рік смерті: 1945
  • Громадянство: США

Біографія

Ионес Інгрем народився в штаті Індіана в 1886 році. Випускники військово-морської академії 1907 року знали свого колишнього однокашника Інгрема не тільки як перспективного офіцера, але і як чудового футболіста: протягом кількох років Ионес готував до щоглам спортивні команди академії.

Початок 1945-го, останнього військового року американці зустріли з тривогою. Ходили чутки, що німецькі підводні човни збираються обстріляти східне узбережжя США новими реактивними снарядами, на зразок тих, які падали на Лондон. 8 січня адмірал Ионес Інгрем провів прес-конференцію, на якій відкрито заявив про ймовірність такої загрози з боку німецької групи човнів «Зеевольф». Але Інгрем помилявся: незважаючи на те, що «Зеевольф» являла собою досить потужну силу, єдиною новинкою, якою могли похвалитися німецькі човни, був шноркель*.

Передбачувана затія Деница обстріляти американські міста хвилювала Інгрема куди сильніше, ніж будь-якого іншого офіцера ВМС США. Американський адмірал вже мав досвід створення океанських протичовнових рубежів в Південній Атлантиці і тепер був не проти використовувати його для захисту східного узбережжя Сполучених Штатів і Канади. Для цього Ионес Інгрем мав достатніх сил. Під командуванням адмірала знаходилося велике з’єднання кораблів, ядро якого складали дві авіаносні групи. Однак, перебільшуючи небезпеку човнів «Зеевольф», американське вище командування кинуло проти них не одна, а кілька оперативних з’єднань. Час рішучих дій для кораблів Інгрема настало в середині квітня 1945р., коли група «Зеевольф» вже була ослаблена втратою трьох своїх човнів. Незважаючи на це, Деніц наказав іншим субмаринам «Зеевольф» розосередитися і самостійно тримати шлях до американського узбережжя. Тим важче ставала завдання Інгрема — знайти і знищити вцілілі човни поодинці.

Що-б виконати наказ командування, адмірал Інгрем розгорнув велику частину своїх кораблів у величезну загороджувальну лінію довжиною близько 120 миль. Місця на флангах лінії зайняли авіаносці «Боуг» та «Кор». 21 квітня весь цей потужний протичовновий кордон рушив у східному напрямку, ретельно прочісуючи прибережні води. В результаті цієї операції, яка отримала назву «Теадроп», група човнів «Зеевольф» була розгромлена. Американські кораблі знищили п’ять з шести виявлених ними німецьких субмарин.

Ионес Інгрем народився в штаті Індіана в 1886 році. Випускники військово-морської академії 1907 року знали свого колишнього однокашника Інгрема не тільки як перспективного офіцера, але і як чудового футболіста: протягом кількох років Ионес готував до щоглам спортивні команди академії.

Військову кар’єру Інгрема не можна назвати стрімкою. У першу світову війну майбутній адмірал проходив службу на кораблі «Нью-Йорк». «Свій» корабель — ескадрений міноносець — Інгрем отримав, коли йому стукнуло тридцять вісім. Через два роки, в 1930р. Ионес змінив місце служби і був зарахований помічником командира на лінкор «Пенсільванія». Нарешті в 1936р. фортуна посміхнулася Ингрэму, якого поставили на чолі 6-го дивізіону ескадрених міноносців. А через чотири роки він досяг вершини, про яку завжди потай мріє бойовий морський офіцер, — прийняв командування американським лінійним «Теннесі». Нова війна закинула Інгрема до берегів Бразилії. 10 січня 1942р. він був призначений командиром 2-ї ескадри крейсерів з присвоєнням звання контр-адмірал…

З самого початку бойових дій в Атлантиці серед особового складу військово-морських сил Бразилії панували проамериканські настрої. Відсутність грошових коштів стримувало зростання бразильського флоту. А тому Бразилія, майже не мала залізниць, які сяк-так заміняло прибережне судноплавство, була особливо вразлива для потенційного противника — японського та німецького військових флотів. Між тим, вступ країни у війну 22 серпня 1942р. було розцінено американськими дипломатами як подія першорядної важливості. Маючи союзником Бразилію і користуючись підтримкою Уругваю, США розраховували залучити на свою сторону французьку Північну Африку, щоб почати патрулювання величезній акваторії від гирла річки Ла-Плата в Америці до мису Голковий на африканському континенті. Передбачалося, що патрулюванням займеться Південно-Атлантичні оперативне з’єднання під командуванням Ионеса Інгрема, кораблі якого давно вели бойові дії в південній частині океану. 24 квітня 1941р. це з’єднання у складі чотирьох легких крейсерів старої споруди і п’яти есмінців вийшло з Ньюпорта в район океанського трикутника о. Тринідад — мис Сан-Роке — острови Зеленого Мису. За чотири месяча патрулювання кораблі Інгрема подолали шлях у 81 тисячу миль, лише зрідка заходячи в порт Ресіфе, коли їм потрібно було поповнити запаси палива і продовольства.

Щоб убезпечити проводку конвоїв, в грудні 1941р. американці приступили до розгортання баз морської авіації в Південній Америці. Мережа аеродромів весь час розширювалася, і незабаром командування ВМС США стало з інтересом поглядати на самотній острів Вознесіння, який був власністю Британії. Англійці ніколи не замислювалися про те, щоб використовувати о. Вознесіння в якості авіабази. Однак у воєнний час острів, над яким не замовкав гул літаків, що прямували з США до Південної Африки і назад, був безсумнівний стратегічний інтерес. 30 березня 1942 року до о. Вознесіння підійшли два транспорту з інженерно — будівельним полком на борту. Через небезпечні води Південної Атлантики їх провели два крейсера («Мемфіс» і «Цинциннаті») і п’ять есмінців загону Інгрема. Нового аеродрому на о. Вознесіння, введеному в дію до липня 1942р., судилося зіграти чималу роль у протичовнової війні США.

До цього часу німецькі та італійські човна почали проявляти підвищену активність біля берегів Бразилії. 18 травня 1942р. був торпедований великий бразильський пароплав «Commandante Lyra». За наказом Інгрема рятувальна партія легкого крейсера «Омаха» призвела пароплав на буксирі в Форталеза. Дії німців проти судноплавства нейтральної країни поступово ставали все більш рішучими. Тільки за три серпневі дні 1942р. німецькі субмарини пустили до дна п’ять суден торгового флоту Бразилії загальним тоннажем близько 15 тисяч тонн. Чаша терпіння уряду країни була переповнена, Бразилія оголосила війну Німеччині та Італії.

Вступивши у війну, офіційний Ріо-де-Жанейро негайно наклав ембарго на бразильські порти і зобов’язав повернутися до узбережжя весь торговий флот. Не на жарт стривожений, віце-адмірал Інгрем вилетів у столицю Бразилії найближчим рейсом. У що б то не стало він повинен був переконати президента Варгаса в необхідності відновлення судноплавства. Розумні доводи Інгрема подіяли на бразильського преэидента, який швидко зрозумів, що введення ембарго не тільки стане серйозною перешкодою США, але і призведе до краху економіки самій Бразилії. А коли Інгрем заявив про те, що готовий взяти на себе захист бразильських конвоїв, Варгас більше не вагався — про ембарго не може бути й мови!

Іоні Інгрем ніколи не кидав слів на вітер. Після розмови з Варгасом він домігся, що командування ВМС США передало бразильському флоту кілька мисливців за підводними човнами і корветів «Flower». Завдяки зусиллям Інгрема, до кінця 1943р. Бразилія отримала шістнадцять морських мисливців типу «PS» і «SC». Не дивно, що командувач бразильським флотом Д. Мартінс вирішив віддати групу патрульних сил північно-заходу контр-адмірала А.с Суарец Дутрів під оперативний контроль Ионеса Інгрема. Бразильський командувач вважав, що ніхто краще Інгрема, який у вересні 1942 р. отримав повну адміральське звання, не налагодить взаємодія союзних флотів.

Військово-морським силам союзників дійсно вдалося перекрити вузьку частину Атлантики між Бразилією і Африкою. Після 1 вересня 1942р. через заслін вдалося прорватися лише двом з 18 збройних транспортів, що йшли з Японії в Німеччину. Проте основна мета — прекрщение свавілля німецьких субмарин у південно-атлантичних водах силами надводного флоту — так і не була досягнута. Це змусило Інгрема зайнятися організацією чіткої системи конвоїв. Для проводки конвоїв адмірал Інгрем створив нову військово-морську базу в Ріо-де-Жанейро, яку сам і очолив. Тепер всі конвої, які прямували на Тринідад і виходили з нього, починали і закінчували перехід в бразильській столиці. Оскільки тут базувався військовий флот, кожному конвою легко було виділити потужна охорона.

Невдача патрульних кораблів компенсувалися успіхами патрульної морської авіації (вона також підпорядковувалася адміралу Ингрэму, який у 1943р. очолив 4-й флот США в Бразилії).

Напередодні великого бразильського бліцу гросс-адмірала Деница Інгрем вирішив випробувати спільні дії надводних кораблів і авіації — як виявилося, не дарма. В середині травня пошукові літаки ВМС США виявили німецьку човен «U-128», яка знаходилася в районі Баиа. За наказом Інгрема пара есмінців — «Моффетт» і «Джуетт.» — відокремилася від проходив поруч конвою і попрямувала до місця дислокації противника. Тим часом літаки «Марінер» атакували човен глибинними бомбами. Перший вибух викинув вже почала занурюватися човен на поверхню. А коли на горизонті показалися есмінці, командир «U-128» віддав наказ екіпажу залишити пошкоджену субмарину. Так закінчилася одна з багатьох успішних атак, організованих Ингрэмом і проведених силами 4-го флоту.

Кінець війни Інгрем зустрів рідного узбережжя. Останньою великою операцією бойового адмірала став розгром групи німецьких човнів «Зеевольф» в квітні 1945 року.

Найбільше клопоту доставила Ингрэму підводний човен «U-546». Патрульна авіація виявила її першою, але після невдалої повітряної атаки втратила увазі. Через пару днів эскортному миноносцу «Фредерік К. Девіс» з складу з’єднання Інгрема вдалося встановити гідроакустичний контакт із «U-546». За спробу атакувати човен «Фредерік» дорого поплатився. Випущена човном з відстані 600м торпеда пробили лівий борт корабля в районі машинного відділення, з-за чого корпус міноносця розламався надвоє. Переслідування субмарини-переможниці, яке вели вісім американських кораблів, зайняло не менше доби. За цей час эскортный міноносець «Флаерті» здійснив три безрезультатні атаки «U-546». Не пощастило і кораблям «Дженсин» і «Хаббард», які двічі намагалися атакувати човен. Нарешті екіпаж субмарини, змучений безперервними атаками, втратив пильність і підпустив до човні міноносець «Флаерті». Залп з його бомбомети розбив бойову рубку човни, змусивши субмарину спливти. До того як «U-546» була знищена масованим артилерійським вогнем трьох кораблів противника, вона встигла випустити останню торпеду.

Екіпаж «U-546» був узятий в полон. Протоколи допиту полонених відкрили очі Ингрэму на істинну задачу групи «Зеевольф», командири якої мали намір нанести останній удар по американському судноплавству обыяными торпедами, не відаючи ні про які реактивних снарядах. До цього часу операція «Теадроп» була завершина. Війна для адмірала Інгрема закінчилася.

* — Спеціальний пристрій для забору зовнішнього повітря та відведення відпрацьованих газів дизельного двигуна підводного човна, що йде на перископной глибині.