Годвін Брумовски

Фотографія Годвін Брумовски (photo Godwin Brumowski)

Godwin Brumowski

  • День народження: 26.07.1889 року
  • Вік: 46 років
  • Місце народження: Вадовіце, Нідерланди
  • Дата смерті: 03.06.1936 року
  • Громадянство: Нідерланди

Біографія

У роки Першої світової війни здобув 35 підтверджених і 8 непідтверджених повітряних перемог.

Годвін Брумовски народився 26 липня 1889 року в місті Вадовіце, що входив у той час до складу Австро-Угорщини. Народившись в сім’ї військового, Брумовски також обрав для себе військову кар’єру і вступив до Військово-технічну академію в Медлинге, яку закінчив 18 серпня 1910 року. По закінченні навчання Брумовски було присвоєно звання лейтенанта, в якому він був направлений у 29-й артилерійський полк.

До початку Першої світової війни Брумовски отримав звання старшого лейтенанта. У перший рік війни він служив на Східному фронті 6-ї артилерійської дивізії, проте в липні 1915 року він був направлений в базувалася в Чернівцях 1-у ескадрилью на роль офіцера-спостерігача розвідувального літака. У цій ролі Брумовски, літав на літаку Albatros B. I, незабаром зарекомендував себе одним з найкращих спостерігачів, які служили на Східному фронті. 12 квітня 1916 року літак Брумовски при бомбардуванні позицій російських військ, разом з шістьма іншими австро-угорськими літаками, вступив у бій з російськими сім’ю

винищувачами, в ході якого Брумовски здобув дві своїх перших повітряних перемоги. Свою третю перемогу Брумовски здобув 2 травня того ж року.

Після цього, Брумовски закінчив літні курси і 3 липня 1916 року повернувся в 1-у ескадрилью вже в ролі пілота. У листопаді того ж року він був відряджений у 12-у ескадрилью, яка базувалась на Італійському фронті. Вже 3 грудня Брумовски, до того часу пересевший на літак Hansa-Brandenburg D. I, здобув свою четверту перемогу, спільно з двома іншими літаками збивши італійський бомбардувальник. 2 січня 1917 року, Брумовски здобув свою п’яту перемогу, офіційно ставши таким чином льотчиком-асом.

У лютому 1917 року була сформована 41-я ескадрилья, яка стала першої австро-угорської чисто винищувальної ескадрильї і Брумовски було призначено її командиром. Перед вступом на посаду, Брумовски був з 19 по 27 березня прикомандирований до німецької 24-ї винищувальної ескадрильї, що базувалася на Західному фронті, щоб придбати реальний бойовий досвід в складі винищувальної авіації. У квітні він вступив у командування 41-ї ескадрильї і залишався на цій посаді майже до самого кінця війни. З травня по червень 1917 року, Брумовски здобув ще чотири підтверджених і дві непідтверджених перемоги, а з 10 по 18 серпня — відразу 12 підтверджених і шість непідтверджених, довівши таким чином свій рахунок до 21 подтвежденной і восьми непідтверджених перемог. Весь цей час основним літаком Брумовски залишався Hansa-Brandenburg D. I, хоча він здійснював вильоти і на інших літаках, у тому числі Österreichische B.i D. I — першому винищувачі австро-угорської розробки. З кінця серпня, Брумовски почав здійснювати вильоти в основному на літаку Albatros D. III.

1 лютого 1918 року Albatros D. III Брумовски отримав серйозні пошкодження в бою з сімома або вісьмома італійськими винищувачами, але зумів дотягнути до свого аеродрому. А вже 4 лютого, знову на D. III, Брумовски довелося вступити в бій з вісьмома британськими винищувачами, в ході якого його літак отримав важкі ушкодження. Тим не менш, він знову зумів, хоча і з працею, досягти свого аеродрому. В ході аварійної посадки літак перекинувся, але Брумовски зумів уникнути серйозних поранень.

До початку червня 1918 року він довів свій рахунок вже до 31 підтвердженої перемоги, а останні чотири були здобуті ним у ході останнього ж австро-угорської настання Першої світової війни — битви на П’яве. Останню свою повітряну перемогу у війні він здобув 20 червня, а 25 червня Брумовски був відкликаний з фронту.

Після війни, у 1920 році Брумовски переїхав в Трансільванію, але в 1930 році повернувся до Відня, де заснував власну льотну школу, якої продовжував керувати аж до своєї загибелі 3 червня 1936 року в авіакатастрофі під час навчального польоту у районі аеропорту Схіпхол в Нідерландах.

Нагороди

Бойовий Орден Залізної корони ІІІ ступеня з військовими декораціями

Бойовий лицарський Орден Леопольда з мечами

Залізний хрест II ступеня

Срібний Орден » за військові заслуги

Золота Медаль за відвагу