Герберт Ілефельд

Фотографія Герберт Ілефельд (photo Herbert Ihlefeld)

Herbert Ihlefeld

  • День народження: 01.06.1914 року
  • Вік: 81 рік
  • Місце народження: Пиннов, Німеччина
  • Дата смерті: 08.08.1995 року
  • Громадянство: Німеччина

Біографія

У ході першої з них здобув 9 перемог, в ході другої 987 вильоти здобув 123 перемоги, з них 67 на Східному фронті і 4 над 4-х моторними бомбардувальниками — всього 132 перемоги. В ході війни його 8 разів збивали, але він вижив. Був кавалером Лицарського хреста з дубовим листям та мечами.

У 1934 році почав службу в Люфтваффе, перший час служив механіком. У березні 1937 року, після проходження льотного навчання, направлений служити в групу I./JG132 «Ріхтгофен» (пізніше стала I./JG2).У листопаді 1937 року був посланий в Іспанію, де потрапив в 2./J88 легіону «Кондор». Літав на літаку Мессершмітт Bf.109В. Протягом перших 7 місяців 1938 року, в ході бойових дій в Іспанії Ілефельд збив 9 республіканських літаків: чотири винищувачі І-16 «Rata» (21 лютого, 11 і 18 травня, 25 червня), чотири винищувачі І-15 «Chatos» (13 березня, 12 липня і два літаки 15 липня), а також бомбардувальник СБ (2 червня), ставши по закінченні війни одним з найкращих асів люфтваффе. За Іспанську війну був нагороджений Іспанським хрестом з діамантами.До початку Другої світової війни Ілефельд був направлений у винищувальну групу навчальної ескадри LG2 — l.(Jagd)/LG2 (в майбутньому стала I./JG77). Брав участь у польській кампанії, але перемог не мав. Свою першу перемогу у другій світовій війні він здобув 29 травня 1940 року, а всього під час Французької кампанії збив три літаки. Ставши 1 липня 1940 року командиром ескадрильї 1.(Jagd)/LG2, а з 1 вересня і всієї групи, продовжував здобувати перемоги. 13 вересня 1940 року за 21 перемогу був нагороджений Лицарським хрестом і в той же день отримав звання гауптмана. Всього ж, до 27 вересня здобув 24 перемоги в повітрі. Навесні 1941 року збив 10 англійських винищувачів.Мисливці в небі. Аси Другої світової війни — На захист Королівства [2/13] 6 квітня 1941 року разом з вермахтом брав участь у Югославській операції. В цей день він брав участь в атаці на аеродром в Ніші. Під час цього бою він був легко поранений, а його літак пошкоджений. Ілефельд здійснив вимушену посадку і потрапив у полон. У полоні він був жорстоко побитий, і йому погрожували розстрілом, однак через вісім днів його звільнили наступаючі в ході швидкоплинної кампанії частини вермахту.Ілефельд отримав короткострокову відпустку в Німеччину і незабаром повернувся на фронт, беручи участь у Критської операції. 26 травня над Критом він збив «Харрикейн» Mk.I з 274 ескадрильї ВПС.З самого початку операції «Барбаросса», разом зі своєю частиною брав участь у кампанії. І вже 27 червня 1941 року після 40 здобутих перемог був нагороджений дубовим листям до Лицарського хреста. Продовжуючи воювати на радянсько-німецькому фронті поступово нарощував рахунок своїх перемог. 3 серпня 1941 року збив 6 літаків (48-53 перемоги).6 січня 1942 року його група була реорганізована і отримала назву JG77. Навесні 1942 року багато разів протягом одного дня збивав по кілька літаків противника.Наприклад, 24 березня збив п’ять літаків(70-74-я перемоги), а 30 березня — сім (76-82 перемоги). 19 квітня 4 літака (85-88-я перемоги, 20 квітня 1942 року знову збив 7 літаків (89-95-я), а 22 квітня Ілефельд збив 4 літака (98-101-я перемоги) і таким чином став 5-м пілотом люфтваффе, які досягли планки в сто перемог. За цей результат, 24 квітня він став 9-м у вермахті (і 7-м в люфтваффе) кавалером Лицарського хреста з дубовим листям та мечами, підвищений у званні до майора і був відсторонений від бойових польотів. 11 травня він також залишив посаду командира групи. Всього, за час його командування група при втрати 17 мессершміттів здобула 323 перемоги.З 11 травня 1942 року працював у штабі JG51 проходячи стажування до майбутнього призначення на посаду командира ескадри. 22 червня 1942 року він був призначений командиром JG52. У цей час він «нелегально», в порушення наказу, здійснював бойові вильоти і збив 6 літаків, які офіційно йому не зарахували.22 липня 1942 року під час польоту над лінією фронту, його службовий Шторьх був атакований і збитий радянськими винищувачами, а сам Ілефельд був серйозно поранений. Протягом серпня його на посаді командира ескадри був змушений замінювати командир JG77 Гордон Голлоб.Восени 1942 року, мабуть так до кінця і не оправішісь від поранення, Ілефельд був призначений начальником льотної школи Jagdschule 3 (пізніше стала JG103). 21 липня 1943 року він передав командування Ганса фон Хана, а сам прийняв командування над формувалася в Берліні групою висотних істребеітелей Jagdgruppe Nord der ObdL, пізніше стала ескадрою JG25. Ця ескадра перебувала у прямому підпорядкуванні ОКЛ і призначалася для боротьби зі швидкісними висотними розвідниками союзників «Москіто». У грудні 1943 року ескадра була розформована.1 травня 1944 року Ілефельд короткочасно був призначений на посаду командира JG11, але вже 20 травня отримав у командування JG1, після загибелі її командира Вальтер Оезау. Сама ескадра в честь нього отримала своє почесне ім’я і далі захищаючи Рейх билася з 4-х моторними бомбардувальниками союзниками. Літаючи разом з пілотами ескадри, Ілефельд, який отримав до того моменту дозвіл на польоти збив 4 4-х моторних гіганта.Разом з ескадрою Ілефельд брав участь 1 січня 1945 року в невдалій операції «Боденплятте» — нальоті на аеродроми союзників в Бельгії і Голландії. Його літак потрапив під вогонь зенітної артилерії союзників і Ілефельд в черговий раз був збитий. Тим не менш Ілефельд залишався на посаді командира JG1 до самого кінця війни, заставши період, коли ескадра почала переозброєння на реактивні винищувачі Heinkel He 162 Volksjager.