Фрідріх Ингеноль

Фотографія Фрідріх Ингеноль (photo Friedrich Ingenol)

Friedrich Ingenol

  • День народження: 30.06.1857 року
  • Вік: 73 року
  • Дата смерті: 19.12.1930 року
  • Громадянство: Німеччина

Біографія

Ингеноль Фрідріх Фон (1857-1930) — адмірал, командував німецьким Флотом відкритого моря на початку Першої світової війни. Всі його спроби активних дій стримували уряд і кайзер.

Ингеноль народився 30 червня 1857 року в Нейвиде. Почав службу на флоті він у 1874 році, з 1909 року командував ескадрою крейсерів, а з 1913-го, вироблений в адмірали — Флот відкритого моря.

У передвоєнні роки морський Генеральний штаб (Генмор) Німеччини готував план війни потай навіть від статс-секретаря по морських справах Тірпіца. Операційний план передбачав флоту в Північному морі вести проти Англії лише малу війну, поки не буде досягнуто ослаблення противника, що дозволяє перейти до рішучих дій. Втім, у сприятливих умовах командувач Флоту відкритого моря міг нанести удар, не чекаючи такого положення. Однак не слід очікувати, що англійці вдадуться до ближньої блокаді; отже, були і невеликі шанси послабити противника біля своїх берегів. Тим не менш начальник Генмора фон Поль вважав, що англійський флот перейде в наступ і бій може відбутися у Гельголанду. Він розраховував, що до осені ситуація складеться для німецького флоту більш сприятливо. З таким планом Флот відкритого моря вступав у війну. Більш того, політичне керівництво, бажаючи продемонструвати миролюбність Німеччини, перед війною розподілило лінійний флот між Балтійським і Північним морями, і коли треба було його скласти, при проході ще не готовим Кильским каналом частина кораблів отримала ушкодження, які виявилися в ході бойових дій.

За таких обставин Ингенолю довелося керувати бойовими діями. На початку Першої світової війни він сам був прихильником доктрини врівноваження сил з британським флотом методами малої війни для подальшого генерального бою і розгрому великої Британії на морі. Виманити ворога в море можна було лише активними крейсерськими операціями, а безпека цих операцій забезпечувала лише підтримка всього флоту. Однак лінійного Флоту відкритого моря було заборонено віддалятися більш ніж на сто миль від Гельголанду. Командувач намагався проявляти максимум активності в цих межах. На комунікаціях діяли допоміжні крейсера і підводні човни, кораблі ставили міни та проникали до англійських берегів. Однак головні сили стояли без руху, що негативно впливало на настрій особового складу. На наполегливе пропозицію Ингеноля активізувати дії йому відповідали відмовою, мотивуючи це тим, що одним існуванням готовий до бою флот не дозволяв нападати на ворога берега Північного і Балтійського морів і заважати торгівлі з нейтральними країнами на Балтиці, позбавляючи армію від оборони узбережжя. Побоюючись зменшення авторитету флоту після невдалого генерального бою, кораблі утримували на базах. Дозволялося використовувати сприятливі випадки, але лише лінійним крейсерам.

Всі ці обставини призвели до того, що Ингеноль склав для лінійного флоту оборонний план і очікував противника у Гельголанду, обмежуючись операціями есмінців біля берегів Великобританії.

Спочатку очікування німецького морського командування виправдалося. Англійське командування 28 серпня здійснив набіг на німецькі легкі сили, що стояли в Гельголандской бухті. Рано вранці англійські крейсери атакували німецьку охорону, потопили старий міноносець і пішли в море. За ними послали в погоню німецькі крейсера навіть без ескорту есмінців. Однак крейсера раптово зіткнулися з засадой, бо англійська крейсерський загін супроводжували лінійні крейсера, які потопили «Кельн» і «Майнц».

Командувач Флоту відкритого моря адмірал Ингеноль лише опівдні дізнався про напад британських лінійних крейсерів і наказав розводити пари на 14 дредноутах, але було вже пізно. Таким чином, німці втратили можливість поборотися у своїх баз з ворожим флотом, якщо б він був поблизу. Моряки були незадоволені бездіяльністю. В поясненні, направленому Тирпицу, було відзначено, що Ингеноль чекав атаки англійського флоту в Гельголандской бухті за мінними загородженнями. Командування флоту виправдало це рішення. Кайзер не бажав втрат взагалі — тому на всі виходи в море і великі операції командувач повинен був отримувати його дозвіл. Коли Тірпіц висловив незгоду з таким обмеженням, розмова викликав відчуження монарха до адмірала.

Нотатки Тірпіца в щоденнику за серпень — жовтень 1914 року свідчать, що Ингенолю не давали проявляти активність. 3 вересня гросс-адмірал записував: “Дії Ингеноля гальмує кайзер. Він не бажає піддавати флот ніякому ризику. Він хоче почекати до зими, а може бути і до кінця війни…» 28 вересня Тірпіц зауважив, що і Поль, і Ингеноль не генії, 29 вересня — що Ингеноль посилає запити в розрахунку на негативну відповідь Поля і кайзера, і писав: «У такому положенні потрібно ризикувати головою, якщо вважати, що робиш правильно».

8 жовтня Тірпіц зазначив, що вважає «абсолютно неправильним наказ Ингеноля «не ризикувати» і не вступати в бій з переважаючими силами ворога. Іншими словами, це називається набальзамировать наш флот… Щоб зробити що-небудь з нашим флотом, потрібна людина великої рішучості, а Ингеноль при всіх своїх хороших якостях позбавлений її».

12 вересня повідомлення адмірала фон Ингеноля, на думку Тірпіца, свідчило про безперспективність намагатися зрівняти сили методами малої війни. Тірпіц вважав, що слід утриматися від генерального бою до з’ясування позиції Туреччини, і у всякому разі засуджував план прориву блокади у Лидеснеса 3 лінійними крейсерами без підтримки флоту. У листі Полю від 1 жовтня Тірпіц аргументовано наполягав: “…я вважаю, що ініціативу адмірала Ингеноля ні в якому разі не варто обмежувати і що потрібно дозволити йому діяти за власним розсудом, в залежності від обставин… На мою думку, наш флот володіє набагато більшою силою, ніж можна укласти за нинішнім способом ведення війни. Це особливо відноситься до наших абсолютно непотрібних миноносцам… я вважаю, що подальші вилазки всього нашого лінійного флоту стають абсолютно необхідними». На його думку, при звістці про ворожих кораблях в море треба було не затримувати вихід трьох крейсерів, а вивести весь флот. 11 жовтня Тірпіц зазначив, що директива, що вимагає від флоту не виходити в море та уникати втрат, позбавляє його можливості дати рішучий бій.

Ймовірно, саме наполегливість Тірпіца сприяла тому, що Ингенолю, нарешті, послабили пута. До осені активність німецького флоту стала зростати. Фрідріх фон Ингеноль мав намір силами ескадри лінійних крейсерів Франца фон Хиппера обстрілювати берега Англії, щоб виманити частина англійського флоту у відкрите море і розгромити його. Так як кайзер заборонив виводити для стратегічного прикриття лінійні кораблі, все обмежилося безрезультатним обстрілом узбережжя і постановкою великого мінного загородження, після чого німецькі кораблі повернулися до своїх портів, уникнувши зустрічі з вийшли в море англійськими лінійними крейсерами.

Тірпіц писав у спогадах про цей період: “Боязнь зачепити самолюбство начальника Генмора не дозволяла мені безпосередньо спілкуватися з командувачем флотом Ингенолем — людиною хороброю і рыцарственным. Але враження, винесене мною з ознайомлення з роботою командування флоту під час мого відвідування Вильгельмсхафена 25 жовтня, посилило мої сумніви щодо того, чи варто приписувати бездіяльність флоту тільки вказівкам ставки. Після бесіди зі мною Ингеноль домігся дозволу кайзера зробити набіг на Ярмут, який і був зроблений 3 листопада. Цей набіг, а також сповнене надії лист Ингеноля від 9 листопада, в якому він висловлює впевненість, що зіткнення з англійцями, можливе під час таких набігів, закінчиться нашою перемогою, спонукали мене домагатися для нього цілковитої свободи дій. Морський кабінет вважав у той час зміну командувача флотом щонайменше передчасною».

Після звістки про битву при Коронеле Ингеноль вирішив скористатися тим, що 2 англійських лінійних крейсера далеко від метрополії. Він домігся від кайзера, ободренного першим набігом на береги Англії, дозволу вивести в море лінійний флот.

Вранці 15 грудня в море для обстрілу англійських приморських містечок вийшли 5 лінійних і 4 легких крейсера. Через 12 годин за ним пішли головні сили Ингеноля, які в центрі Північного моря повинні були служити прикриттям Хипперу. Англійці як раз в цей час освоїли німецький код і дізналися заздалегідь за радиопереговорам про вихід ескадри Хиппера. Однак вони не підозрювали про виступ головних сил Ингеноля, і тому для перехоплення Хиппера послали тільки частина Гранд Фліту. Увечері 15 грудня вийшли 4 лінійні крейсери, 6 новітніх дредноутів у супроводі крейсерів і есмінців під командуванням віце-адмірала Джорджа Уоррендера.

Ескадри Ингеноля виступили з гирл Ядэ і Ельби під вечір, щоб скористатися темрявою. Всі кораблі ретельно затемнювали. Відстань між флагманськими кораблями ескадр встановили в сім з половиною миль. В охорону вислали вперед броненосные крейсери «Принц Генріх» і «Роон» з флотилією есмінців, в бічне охорона — 2 легких крейсера і 2 флотилії міноносців, ззаду йшов легкий крейсер «Штеттін» з 2 флотилиями. Противник виходу Флоту відкритого моря не помітив. До ранку німецьке охорона затримувало риболовецькі судна, але нічого небезпечного не виявило. Тільки в 5 годин 20 хвилин авангардний міноносець зауважив 4 ворожих есмінця. Так як до місця, де флоту слід було очікувати свої лінійні крейсери, залишалося 20 миль, Ингеноль продовжив рух. Однак, отримавши повідомлення від міноносця охорони, що його переслідують, командувач наказав повернути на південний схід, щоб уникнути нічної мінної атаки, бо до світанку залишалося півгодини.

Коли з-за перестрілки есмінців розгорівся 2-годинний бій кораблів охорони двох флотів, ні той, ні інший противник не відали про присутність ворога. Англійці виконували своє завдання — вийти в район біля південно-східного краю Доггер-банки, щоб перехопити повернуту до баз ескадру Хиппера.

Ингеноль підходив до Доггер-банку з півдня і знаходився неподалік від головних сил Уоррендера. У нього був шанс, продовживши рух вперед, розгромити найбільш сучасну частину Гранд Фліту, забезпечивши собі перевагу на морі. Але Ингеноль, чуючи шум далекої канонади, не знав, з яким противником йде бій. Вийшовши далеко за дозволену йому лінію від Терсхелинга до Хорнсрифа, адмірал не зважився ризикнути всім Флотом відкритого моря. Він наказав повернути на південний схід майже на 180 градусів, потім — ще східніше і додати швидкість. Ворожі флоти почали розходитися. До 13 години Флот відкритого моря, що знаходився рано вранці в 50 милях від ворожих лінкорів, був занадто далеко, щоб атакувати їх. До вечора 16 грудня ескадри повернулися на базу.

22 грудня Тірпіц з гіркотою записав: “Щоб винести рішення з питання про вилазки нашого флоту в північно-західному напрямку, треба спочатку розслідувати цю справу. Вдасться, ймовірно, зібрати очевидні докази винності деяких підлеглих Ингеноля, але не його самого, а тому розраховувати на великі зміни не доводиться. Головні труднощі полягають у тому, що кайзер в принципі згоден з ним і бажає, щоб все було як і раніше».

25 грудня Тірпіц записав, що за вилазку в Англію Поль нагороджений Залізним хрестом 1 ступеня, а кайзер хоче, щоб вели війну як раніше.

У січні Тірпіц втратив віру в Ингеноля остаточно. Він писав про те, що 16 грудня адмірал тримав у руках долю Німеччини. Йому нарешті вдалося домовитися з Полем. Однак задуманий набіг не відбувся. Тільки 12 січня 1915 року Тірпіц зазначив, що його натиск подіяв і нові вказівки дають Ингенолю таку свободу, що якщо він захоче, справа рушить уперед.

15 січня Тірпіц зазначив, що якщо б Ингеноль був вождем, то негайно з’явився б недолік в снарядах, виробництво яких відставало від потреб. Проте командувач флотом не збирався вести бій, а послати одну за одною 2 ескадри в Кіль для підготовки. 3-я ескадра вирушила до Ельбі 21 січня.

До середини січня флот був приведений у бойову готовність. 23 січня встановилася сприятлива погода. Ингеноль доручив командувачу бойовими розвідувальними силами Хипперу провести розвідку в районі Доггер-банки і при виявленні ворожих легких сил знищити їх. Англійці, за припущенням німецького командування, мали намір в темні ночі «закупорити» гирла річок Північно-Західної Німеччини та заблокувати флот. Вийти слід було ввечері, з світанком 24 січня потай підійти до банку і повернутися до вечора, в темряві. Для підтримки Ингеноль мав лише 7 дредноутами, бо решта відпрацьовували стрілянину по мішенях в Балтійському морі.

23 січня німецька ескадра (3 лінійних, броненосний і 4 легких крейсера, 15 есмінців) вийшла в район Доггер-банки, куди англійське командування, інформовану від радіорозвідки про вихід Хиппера, вислав ескадру адмірала Д. Бітті (5 лінійних крейсерів з охранением). Бітті 24 січня зустрівся з німецькими кораблями біля східного краю Доггер-банки. В результаті бою був потоплений застарілий броненосний крейсер «Блюхер» і серйозно пошкоджений лінійний крейсер «Зейдліц». У англійців був виведений з ладу один лінійний крейсер, другий сів на мілину. Англійський флот не зміг використати перевагу для розгрому противника, і вцілілі німецькі кораблі повернулися на базу.

26 січня Тірпіц писав: “При вилазці була здійснена така ж помилка, що й раніше, а саме: флот був у гавані, а не в тому місці, де має знаходитися прикриття. На кайзера це, ймовірно, зробить такий вплив, що він взагалі законсервує флот».

Гросс-адмірал виявився прав. У Німеччини були незадоволені боєм лінійних крейсерів. З-за втрати «Блюхера» Ингеноля в січні 1915 року зняли з посади командувача Флотом відкритого моря, а в лютому звільнили у відставку. Його змінив начальник генерального морського штабу Гуго фон Поль, чоловік хворий, який через рік, 24 січня 1916 року, залишив пост. При ньому флот 5 разів виходив у море, але не віддалявся від баз більш ніж на 120 миль.

Ингеноль після зняття з посади опинився в таборі Тірпіца. Він закликав до згуртування партії опозиції проти невірних дій уряду, однак Тірпіц вважав, що чиновники не можуть бути лояльні. Він все ще не міг змиритися, що в руках Ингеноля була доля Європи і флот не вступив у бій. Тірпіц журився, що якщо б він восени добре розумів Ингеноля, як зараз, можна було б добитися свого у кайзера. Влітку 1915 року Ингеноль був прихильником передачі командування флотом Тирпицу. Той вважав, що для поліпшення становища необхідно змінити всю систему, починаючи з ключових фігур управління та їх однодумців. Але це виявилося нездійсненним. 7 вересня 1915 року кайзер підписав наказ, в якому вимагав довіри до верховного командування і підпорядкування його волі, забороняв офіцерам висловлюватися про підводній війні і оголошував «важкою політичною помилкою» прагнення до бою в Північному морі. Після цього флот надовго опинився в бездіяльності.

Ингеноль помер 19 грудня 1930 року в Берліні. Йому ще вдалося побачити початок відродження Німецького флоту.