Френк Еверест

Фотографія Френк Еверест (photo Frank Everest)

Frank Everest

  • Громадянство: США

    Біографія

    Бригадний генерал Франк Кендэл Еверест Jr. (Frank Kendall Everest Jr.) (1920-2004) — американський льотчик, учасник 2-ї світової війни, льотчик-випробувач ВВС США, очолював Aerospace Rescue and Recovery Service, Military Airlift Command, Scott Air Force Base, Іллінойс.

    Франк Еверест народився в Фэрмонте, Західна Вірджинія в 1920 році. Після закінчення школи навчався 1 рік в Fairmont State College. Пізніше навчався у West Virginia University для підготовки до льотної кар’єрі. Випускник Armed Forces Staff College, Норфолк, Вірджинія в 1956.

    Він почав службу у ВПС США (USAF) в листопаді 1941 року, курс підготовки військового льотчика завершив в липні 1942 року. Брав участь у бойових діях на літаку P-40 в Північній Африці, Сицилиии Італії, скоїв 94 бойових вильоти, збив 2 німецьких літака.

    У травні 1944 року він був направлений у винищувальну ескадрилью у Флориді в якості інструктора. Пізніше був спрямований на азіатський театр військових дій (Китай, Бірма, Індія) де командував 17-ої винищувальної ескадрильї 5-ої Fighter Group в Чинкианг, Китай. Виконав 67 бойових вильотів, збив 4 японських літака. Винищувач Евересту був збитий зенітним вогнем, льотчик покинув його з парашутом, встановив контакт з китайцями, але був виданий ними японським окупаційній владі і став військовополоненим. Після закінчення війни був переданий американським силам і повернувся в Америку.

    В лютому 1946 Еверест став льотчиком-випробувачем у випробувальному центрі (Test Flight Division) на авіабазі Райт-Паттерсон в Огайо. Брав участь у випробуваннях Bell X-1 і встановив неофіційний рекорд висоти 21900 м

    У вересні 1951 року він був переведений на випробувальний полігон на сухому озері Роджерс Edwards Air Force Base, Каліфорнія, і став одним з головних льотчиків-випробувачів в підрозділі Test Flight Operations Division. Брав участь у випробуваннях літаків X-1, X-2, X 3, X 4, X 5, XF-92 і YB-52. Брав участь в програмах створення літаків F-100, F-101, F-102, F-104, F-105, B-52, B-57 і B-66. 29 жовтня 1953 року він встановив світовий рекорд швидкості у польоті на малій висоті 755.149 миль в годину на літаку YF-100.