Дмитро Зосімов

Фотографія Дмитро Зосімов (photo Dmitriy Zosimov)

Dmitriy Zosimov

  • Місце народження: с. Башкирівка, Московська область, Росія
  • Громадянство: Росія

    Біографія

    З початком Великої Вітчизняної війни воював у складі 71-го винищувального авіаційного полку ВПС Червонопрапорного Балтійського Флоту. 22 Липня 1941 року на підступах до Ленінграда таранив ворожий бомбардувальник. За цей бій був нагороджений орденом Леніна.

    Народився в 1918 році в селі Башкирівці, нині Малоярославского району Московської області. Льотчик — винищувач. Учасник Радянсько — Фінляндської війни 1939 — 1940 років, нагороджений орденом Червоного Прапора.

    З початком Великої Вітчизняної війни воював у складі 71-го винищувального авіаційного полку ВПС Червонопрапорного Балтійського Флоту. 22 Липня 1941 року на підступах до Ленінграда таранив ворожий бомбардувальник. За цей бій був нагороджений орденом Леніна.

    Пізніше воював у складі 21-го винищувального авіаційного полку ВПС КБФ на посаді заступника командира 1-ї ескадрильї. Одержав ще кілька перемог. В одному з боїв був тяжко поранений і відправлений на лікування в Москву. На фронт не повернувся, служив в управлінні ВПС ВМФ.

    * * *

    11 Вересня 1942 року заступник командира 1-ї ескадрильї Капітан Д. І. Зосімов не повернувся з бойового вильоту. Що з ним стало, було невідомо. Але ніхто не вірив в найгірше: не такий він льотчик, щоб загинути.

    Так, завжди при вигляді Зосимова здавалося, що трагічний результат не для нього. Сам він рішуче відкидав для себе таку можливість як щось безглузде, відкидав легко, з посмішкою, без всякої малювання. І не тому, звичайно, що наївно закривав ока на небезпеку бойового польоту. Аж ніяк ні. В ігноруванні можливості загинути на війні полягала його особисте ставлення до психологічної проблеми небезпеки. Бар’єр небезпеки льотчики наші долали повсякденно і успішно. Долав його і Зосімов, дотримуючись правила: «Успіх льотчика — у розумному безстрашність». Тільки в цьому випадку, стверджував Зосімов, льотчик може сповна реалізувати свої професійні можливості в складній ситуації і діяти з максимальним шансом на успіх.

    Саме такому ставленню до небезпеки навчалася молодь у старших, на особистих прикладах Слепенкова, Павлових, Горбачова, Зосимова, Ковальова, Ломакіна. Ніхто з них не розумів безстрашність, як байдужість до небезпеки. Це було б протиприродно. Тільки психічно хворі люди не реагують на небезпеку. Безстрашні — це ті, хто вміє негативні емоції страху придушити силою волі, високою свідомістю боргу. Такий був Зосімов.

    Капітана Зосимова однополчани знали як одного з блискучих майстрів повітряного бою. Рівно через місяць після початку Вітчизняної війни, 22 Липня 1941 року, він таранив на Мить-3 ворожий бомбардувальник Ju-88, за що був удостоєний ордена Леніна. А ще раніше за відмінність у фінській кампанії Д. І. Зосімов прийняв з рук М. І. Калініна орден Червоного Прапора. У Серпні 1942 року був нагороджений цим орденом ще раз. Тільки за три місяці боїв ( Червень — Серпень 1942 року ) Капітан Зосімов мав на своєму рахунку 5 збитих літаків ворога. Одного разу він один вів поєдинок з вісімкою Ме-109. Їх тривалі атаки закінчилися безрезультатно, незважаючи на багаторазове перевагу в силах.

    В ході останньої сутички літак Д. І. Зосимова був підбитий, а сам він поранений осколками в праве стегно. Коли, повертаючись додому, він знаходився по цей бік лінії фронту, літак загорівся. Слід було б, здавалося, викинутися з парашутом. Висота дозволяла. Але Зосімов цього не зробив. Він вирішив спробувати врятувати машину.

    Різкими эволюциями він став збивати полум’я. Не виходило. Вогонь проник в кабіну, обпалюючи обличчя, руки. Загорілися гімнастерка, парашут, брюки. Гаряче повітря перехоплював подих. Хоча і відкритий ліхтар, дихати було все важче. Він уже розумів, що літак не врятувати. Спроба зроблена, совість чиста, тепер стрибати ! Але було пізно: висота занадто мала і її вже не набрати для стрибка. Вихід один — сідати на палаючому літаку.

    Зосімов повів гарячий «Як» на посадку. В момент удару об землю, льотчика з громаднойсилой рвонуло вперед. Протидіяти інерції — поза людських можливостей. Іскри посипалися з очей, але свідомості він не позбувся. Літак продовжував черевом повзти по землі, але вже без Зосимова. Він вчасно вивалився з кабіни, попавши в канаву, повну бруду. По канаві, ніби спеціально підвернулася для укриття, льотчик поспішав відповзти якнайдалі. Ймовірно, не пройшло і хвилини, як з гуркотом злетіло величезне полум’я з клубами диму…

    Незважаючи на відносно благополучну посадку, льотчик досить сильно постраждав: отримав опіки обличчя, рук, задньої поверхні правої ноги. В області чола і волосистої частини голови — садна, забої з синцями. Задня поверхня обпаленої стегна була вражена безліччю дрібних металевих осколків, глибоко засіли в товщі м’яких тканин.

    Після надання першої допомоги, було вирішено організувати евакуацію Зосимова в Москву, де перебувала його сім’я, батько, мати. Основна складність полягала в тому, що важкий стан робило пораненого поки нетранспортабельним. Однак і цю проблему вдалося вирішити: на санітарному літаку його доставили в Центральний Військово — Морський госпіталь. Після лікування в полк він вже не повернувся, служив в управлінні ВПС ВМФ.