Густав Отто

Фотографія Густав Отто (photo Gustav Otto)

Gustav Otto

  • День народження: 12.01.1883 року
  • Вік: 43 роки
  • Місце народження: Кельн, Німеччина
  • Дата смерті: 28.02.1926 року
  • Громадянство: Німеччина

Біографія

В юності Отто захопився спортом. Він не раз брав участь в гонках на автомобілях і мотоциклах, після чого вирішив пересісти на літак. Пізніше Густав Отто заснував власну компанію «Aeroplanbau Otto-Alberti», яка в 1911 році була перейменована в «Gustav Otto Flugmaschinenfabrik».

Німецький авіабудівник і один із засновників концерну BMW Густав Отто народився 12 січня 1883 року в Кельні. Його батько, Ніколаус Август Отто, був засновником компанії «N. A. Otto & Cie.» і винахідником чотиритактного двигуна внутрішнього згоряння. І з раннього дитинства Густав був заворожений технікою.

В юності Отто захопився спортом. Він не раз брав участь в гонках на автомобілях і мотоциклах, після чого вирішив пересісти на літак. Пізніше Густав Отто заснував власну компанію «Aeroplanbau Otto-Alberti», яка в 1911 році була перейменована в «Gustav Otto Flugmaschinenfabrik». У 1910 році він представив публіці свій перший біплан, а протягом кількох наступних років Отто продав близько 30 своїх літаків. Сам Густав розглядав будівництво літаків як хобі, і лише після великих замовлень під час Першої світової війни він усвідомив, що на цьому можна непогано заробити.

У 1913 році він продав баварської армії 47 літаків, після чого відкрив велику фабрику «Otto-Flugzeugwerke». Саме завдяки урядовим замовленням бізнес Отто процвітав. У 1914 році в Берліні на базі аеродрому «Johannisthal» Густав Отто засновує компанію «AGO Flugzeugwerke». Ініціали «AGO» в назві фірми можуть означати або «Actien-GesellschaftOtto» або «Aerowerke Gustav Otto». Однак незабаром у Густава і його компаній виникли фінансові проблеми, пов’язані з рентабельністю виробництва. Навіть великі урядові замовлення не врятували ситуацію. Прибуток компаній була нікчемною. На цьому грунті у Отто розігралася хронічна депресія, яка після закінчення війни тільки посилилася. У 1915 році Густав і зовсім потрапив у психіатричну лікарню. Природно, бізнес опинився на межі краху. Густав Отто був змушений продати майже весь свій бізнес концерну «Bayerische Flugzeugwerke» в лютому 1916 року, щоб розплатитися з численними кредиторами. У 1917году «Bayerische Flugzeugwerke» перетворилася «Bayerische Motoren Werke (BMW) GmbH».

Вилікувавшись від депресії і розплатившись з боргами, Отто переключився на автомобілі. Він почав виробляти розкішні по тим часам автомобілі «Otto-Mercedes», які користувалися великим успіхом за межами Німеччини.

У 1924 році від Отто пішла дружина, яка незабаром знову вийшла заміж, а через рік за загадкових обставин загинула. На цьому тлі у Густава розвинулася нова депресія, з якої він так і не впорався. А тут знову виникли проблеми з бізнесом, і відчайдушний Отто вирішив покінчити з собою. Йому було всього 43 роки.