Вінченцо Соспири

Фотографія Вінченцо Соспири (photo Vincenzo Sospiri)

Vincenzo Sospiri

  • День народження: 07.10.1966 року
  • Вік: 50 років
  • Місце народження: Форлі, Емілія-Романья, Італія
  • Громадянство: Італія

Біографія

Вінченцо Соспири був першим наставником Віталія Петрова в Європі. У складі «Евроновы» гонщик провів кілька сезонів в молодших класах, і італієць, бути може, як ніхто інший знає першого російського пілота «Формули-1». Минулої п’ятниці у Спа – ще до помилки Петрова в кваліфікації – італієць говорив про сильних і слабких сторонах пілота «Рено», поскаржився на брак у колишнього підопічного картингового досвіду і порівняв його з молодим Деймоном Хіллом. Порівняння вийшло не на користь останнього…

– За великим рахунком, я навіть не думаю, що у нього є слабкі сторони. Є проблема. На початку кар’єри йому дуже не вистачало досвіду. Коли він приїхав в Європу, у нього за плечима не було картингу. Йому доводилося дуже багато працювати, щоб надолужити згаяне. Але я не можу назвати це його слабкою стороною. Так склалося. Відсутність каритинговой школи уповільнило його прогрес, але він все одно пробився в «Формулу-1». Про сильні сторони можна говорити набагато довше. В першу чергу, це його характер. Він завжди залишається спокійний, тримає емоції під контролем. І в той же час, він розслаблений і ніколи не квапить. Він знає, що йому потрібно, може бути, трохи більше часу, щоб зробити все правильно. Але, коли від нього буде потрібно максимум – все буде в порядку. Іншим, щоб пройти свій кращий круг, потрібно намацати ритм, потрібна серія. У Петрова – все по-іншому. Він може пробувати, шукати, працювати, при цьому час на колі ніколи не буде близько до максимуму. Але як тільки це буде потрібно – він зробить те, що потрібно. Навіть якщо це останні хвилини кваліфікації, навіть якщо це вирішальна спроба – він збере все, що знає воєдино. Іншим потрібний ритм. Для нього ж все просто – він запрыгнет в машину і покаже свій максимум. Це природний талант.

І все ж іноді здається, що чогось йому як і раніше не вистачає. Чому картинг настільки важливий?

– Він розвиває талант. Робить відчуття від пілотування такими ж природними, як від ходьби. Зараз, звичайно, роль картингу вже не так велика. Раніше не так багато залежало від техніки – різницю міг зробити пілот, тепер дуже велика частина успіху – це машина. У будь-якому випадку картинг, в першу чергу, важливий, тому що там у тебе просто немає можливості думати. В повільних поворотах швидкість карта в середній частині повороту вище, ніж у будь-якої іншої машини. Навіть, ніж у «Формули-1». Я сам був картингистом, ганявся проти Шумахера. І той стиль пілотування, що є у кращих пілотів, він зберігається протягом всієї кар’єри. Коли я зараз дивлюся на Міхаеля, я все ще бачу того молодого хлопця. Ті ж траєкторії, та ж робота з педалями. Це стосується і Хаккінена, та інших пілотів. В картингу вони заклали базу.

Створюється враження, що Петрову дуже важливо добре знати трасу, щоб досягти результату…

– Мені здається, це лише враження. Я вже говорив, він не прагне їхати швидко одразу ж. Йому треба час, щоб все вивчити. У 1991 році моїм напарником у «Формулі-3000» був Деймон Хілл. Я пам’ятаю, ми приїхали в Мюджелло, і він вже на третьому колі в тренуванні розбив машину. Він намагався проїхати швидкісний поворот повним газом. Але було ще дуже рано, він просто не знав, як це зробити. З Віталієм такого ніколи не станеться. Якщо інші хочуть відразу ж поїхати швидко, то Петров буде чекати і вчитися. Він не паникуетиз-за часу на колі початку сесії. Різниця між просто талановитими пілотами і успішними в тому і полягає, що останні розуміють, що неможливо добитися відразу.

Недолік тестів у «Формулі-1» все ще позначається, або після десяти гонок ми вже має право вимагати від нього результатів?

– «Формула-1» – це топ-рівень. Тут стільки речей, які необхідно знати – ви навіть не можете собі цього уявити. Будь-якому пілоту потрібно час освоїтися. Навіть Міхаель Шумахер, зараз вже семиразовий чемпіон світу, не почав вигравати відразу. Йому потрібна пара років, щоб повністю адаптуватися. Ти можеш знати, що ти талановитий – це дуже допомагає, – але щоб вибратися на новий рівень, необхідно час. Кожен уїк-енд, кожне тренування або кваліфікація – це окрема історія. Кожен день у «Формулі 1» тобі доводиться стикатися з новими і новими обставинами, і досвід допомагає швидше адаптуватися до постійно мінливих умов. Досвід ніколи не буває зайвим.

Якщо б ви були його босом зараз…

– Не знаю… Для мене він завжди був як молодший брат. Я багато допомагав йому на початку кар’єри. Навчив його багатьох речей. Я з самого початку бачив, що він дуже талановитий. Зараз у нього відмінний шанс показати себе. Я б ніколи не домігся чогось подібного. У нього чудова команда, сконцентрована тільки на перегонах, у нього відмінний напарник. В GP2 вибір команди також був хороший. Він залишався в одному колективі дуже довго, і зміг змусити себе повірити, мотивував людей.

І все ж… Якщо б ви були його босом зараз. Після гонки в Угорщині можна сказати, що він заслужив право залишитися в цій команді і в наступному році?

– Я думаю, він заслужив право бути пілотом «Формули-1» і до Угорщини. Він досить швидкий, щоб бути тут, і йому просто треба час на адаптацію – стільки ж часу, скільки було у всіх. Єдиний пілот, якому не треба було часу – це Льюїс Хемілтон. Але в нього відразу ж була фактично чемпіонська машина. І він виграв титул на другий рік. Він чудовий гонщик, але протягом усієї кар’єри у нього була краща машина, в якому б чемпіонаті він не виступав.

Але в «Формулі-1» у нього був дуже сильний напарник…

– Але мати сильного напарника – це благо. Я знаю, деякі гонщики можуть зламатися. Конкуренція з кимось досвідченим і сильним може вбити їх. Тому що вони завжди будуть намагатися наздогнати, і якщо не вийде зробити це швидко, вони зламаються. Але якщо ти хочеш вчитися, якщо ти розумієш, що у людини, що сидить в такій же машині, можна вчитися, то треба просто працювати. Навіть якщо всі навколо говорять, що він сильніший. Ти знаєш, чому він швидше, ти розумієш, щоб наздогнати – треба час. Віталій спокійно працює, він розуміє, що відбувається, він розумний гонщик. І у нього все буде відмінно.