Ніно Фаріна

Фотографія Ніно Фаріна (photo Nino Farina)

Nino Farina

  • День народження: 30.10.1906 року
  • Вік: 59 років
  • Місце народження: Турин, Італія
  • Дата смерті: 30.06.1966 року
  • Громадянство: Італія

Біографія

Він залишився в історії як переможець першого офіційного етапу в історії чемпіонатів світу Формули-1 і перший чемпіон світу в цих перегонах.

Фаріна народився в Туріні, Італія 30 жовтня 1906 року. Отримав прізвисько «Ніно». Був племінником Батісти Фаріни — засновника компанії Pininfarina. Почав кар’єру гонщика в гонках «сходження на пагорб», і в кільцевих гонках в складі команди Maserati. Потім перейшов в Alfa Romeo, другим номером після великого Таціо Нуволарі. Здобув першу велику перемогу в 1940 році — Гран-прі Тріполі в Лівії. Змушений був перервати кар’єру на 8 років з-за Другої світової війни.

Після війни Фарина в 1948 році на приватній Masera

ti Фарина здобув перемоги в Монако, Женеві і Мар-дель-Плата, і на цій же машині вийшов на старт наступного сезону, прийшовши до фінішу першим на Гран Прі Лозанни; в тому ж році він виступив і за Ferrari, привівши Tipo 166 до перемоги на Гран Прі Розаріо.

Потім FIA організувала перший чемпіонат світу в гонках Формули-1, і Фарина взяв участь у складі заводської команди Alfa Romeo в першому сезоні в 1950 році. Здобувши 3 перемоги у 6 європейських етапах (на Гран-прі Великобританії, Швейцарії та Італії), Фарина став чемп

іоном світу, випередивши Хуана-Мануеля Фанхіо на 3 очки.

У 1951 році Фарина здобув лише одну перемогу, поступившись у чемпіонаті Фанхіо і двом гонщикам Ferrari. У 1952 році Фарина переходить в Ferrari, але поступається в чемпіонаті своєму більш молодому напарнику Альбетро Аскарі — 2 місце в підсумковому заліку.

У чемпіонаті 1953 року Фарина зайняв 3 місце, здобувши в ньому лише одну перемогу — Гран-прі Німеччини 1953 року (після втрати колеса). У 1954 році він потрапив в серйозну аварію в Монці і не зміг продовжити сезон. Повернувшись до гонки в 1955 році, навіть незважаючи на вимушену необхідність вдатися до допомоги морфію, потребовавшуюся йому, щоб завершити Гран-прі Аргентини 1955 року, по ходу якого він змінив дві машини. Отримані травми змусили його в кінці року оголосити про свій відхід.

У 1956 році Фарина взяв участь в гонці Індіанаполіс 500, але не пройшов кваліфікацію, і на цьому остаточно завершив кар’єру автогонщика.

Фарина загинув у дорожній аварії в 1966 році, прямуючи на Гран-прі Франції 1966 року.