Вільям Гіббс МакЭду

Фотографія Вільям Гіббс МакЭду (photo William Gibbs McAdoo)

William Gibbs McAdoo

  • День народження: 31.10.1863 року
  • Вік: 77 років
  • Місце народження: Marietta, Джорджія, США
  • Дата смерті: 01.02.1941 року
  • Громадянство: США

Біографія

МакЭду обіймав посаду сенатора від штату Каліфорнія (California), був 46-му міністром фінансів США і керував залізничною адміністрацією США (USRA). Будучи міністром фінансів, в серпні 1941-го він служив в якості голови Федеральної резервної системи у Вашингтоні, округ Колумбія (Washington, DC.).

Вільям Гіббс МакЭду-молодший народився 31 жовтня 1863-го, поблизу Марієтти, штат Джорджія (Marietta, Georgia), і був сином письменниці Мері Фейт Флойд (Mary Faith Floyd) та адвоката Вільяма Гіббса МакЭду. Його дядько, Джон Д. МакЭду (John D. McAdoo), був командиром під час громадянської війни і суддею Техаського Верховного суду (Texas Supreme Court). МакЭду-молодший навчався у сільській школі, поки його родина в 1877-му не перебралася в Ноксвілл, штат Теннессі (Knoxville, Tennessee), де його батько став професором в Університеті штату Теннессі (University of Tennessee).

Вільям закінчив Університет Теннессі і в 1882-му був призначений заступником секретаря Окружного суду Сполучених Штатів східного округу штату Теннессі.

18 листопада 1885-го МакЭду одружився на Сарі Хэйзелхерст Флемінг (Sarah Hazelhurst Fleming), яка подарилаему сімох дітей. МакЭду був прийнятий в Колегію адвокатів у Теннессі в 1885-му і відкрив приватну практику в Чаттануга (Chattanooga). На початку 1890-х він втратив майже всі свої гроші і в 1892-му переїхав у Нью-Йорк (New York City), де познайомився з Френсісом Р. Пембертоном (Francis R. Pemberton). Разом з ним МакЭду заснував фірму ‘Pemberton and McAdoo’, яка займалася цінними паперами.

На зламі століть Вільям очолив проект будівництва недобудованого залізничного тунелю під річкою Гудзон (Hudson River), що з’єднує Манхеттен (Manhattan) з Нью-Джерсі (New Jersey). В даний час тунель – частина PATH (Port Authority Trans-Hudson).

Перша дружина МакЭду померла в 1912-м У цьому ж році він служив віце-головою Національного комітету Демократичної партії. У березні 1919-го МакЭду став співзасновником юридичної фірми ‘McAdoo, Cotton & Franklin’ (нині компанія ‘Cahill Gordon & Reindel’). Він пішов з фірми в 1922-му і переїхав до Каліфорнії (California), щоб продовжити свою політичну кар’єру.

Вудро Вільсон (Woodrow Wilson) переманив до себе МакЭду після їхнього знайомства у 1910-м. МакЭду працював над президентською кампанією Вільсона в 1912-м. У період з 1913 по 1918-й Вільям був міністром фінансів США за президентства В.вільсона. Його другою дружиною стала дочка президента, Елеонора Рендольф Вільсон (Eleanor Randolph Wilson), одруження з якої відбулося в Білому домі 7 травня 1914-го. У пари народилося дві дочки.

Після весілля МакЭду подав у відставку, проте Вільсон закликав його завершити роботу по перетворенню Федеральної резервної системи, центральної банківської системи Сполучених Штатів, систему оперативного управління і контролю. Законопроект про створення нової системи був прийнятий в грудні 1913-го.

Коли Сполучені Штати вступили в Першу світову війну у квітні 1917-го, для запуску транспортної системи Америки була сформована залізнична адміністрація США. МакЭду був призначений генеральним директором (відповідальним представником) залізниць, залишаючись на посаді до листопада 1918-го.

Вільям Гіббс МакЭду помер від серцевого нападу під час поїздки до Вашингтона, після третьої інавгурації Франкліна Д. Рузвельта (Franklin D. Roosevelt), 1 лютого 1941-го. Його поховали на Арлінгтонському національному кладовищі в Арлінгтоні, штат Вірджинія (Arlington National Cemetery; Arlington, Virginia).

Один з висловів МакЭду говорить: ‘Неможливо перемогти в суперечці неосвіченого людини’.