Микола Лямів

Фотографія Микола Лямів (photo Nikolay Lyamov)

Nikolay Lyamov

  • День народження: 18.07.1951 року
  • Вік: 65 років
  • Місце народження: с. Станино, Смоленська область, Росія
  • Громадянство: Росія

Біографія

Заступник мера Москви з питань розвитку транспорту і дорожнього будівництва з жовтня 2010 року, за сумісництвом глава столичного департаменту транспорту та розвитку дорожньо-транспортної інфраструктури з січня 2011 року. До цього, з 2009 по 2010 роки був заступником міністра транспорту РФ, з 2004 по 2009 рік працював у Ространснадзорі, з 2008 по 2009 рік був виконуючим обов’язки начальника відомства.

Микола Сергійович Лямів народився 18 липня 1951 року в селі Станино Темкинского району Смоленської області. У 1972 році він закінчив Челябінське вище військове автомобільне командне училище за спеціальністю «Експлуатація та ремонт автотракторної техніки» і після цього до 1992 року служив в Збройних силах СРСР, а потім РФ. Паралельно, з 1981 по 1985 рік він був слухачем Військово-політичної академії імені в. І. Леніна (нині Військовий університет в Москві).

Згідно з офіційною біографією, в 1992-1994 роках Лямів був безробітним. З 1994 по 1997 рік Лямів обіймав посаду голови комітету з козацтву, міжнаціональних питань і релігії адміністрації Ростова-на-Дону. У 1997 році він зайнявся транспортною сферою, отримавши посаду начальника муніципального «Міського управління транспорту» Ростова-на-Дону. На цій посаді Лямів домігся, щоб комерційні перевізники нарівні з муніципальними здійснювали перевезення пасажирів, що мають право на пільги. Він пропонував розвивати у місті електротранспорт (трамваї та тролейбуси), однак під час його керівництва ГУТ Ростова-на-Дону в місті пройшло радикальне скорочення трамвайної та тролейбусної мережі, було закрито більше половини маршрутів електротранспорту. Також Лямів виступав за будівництво в місті монорельсової дороги, в 2003 році компанія «Московські монорейкові дороги» склала техніко-економічне обґрунтування проекту, проте він втілений в життя так і не був.

У 2003 році Лямів був переведений на посаду начальника відділу технічного регулювання департаменту державної політики у сфері автомобільного транспорту, дорожнього господарства та міського пасажирського транспорту Міністерства транспорту РФ, а також став заступником начальника управління автомобільного та електричного пасажирського транспорту Мінтрансу.

У 2004 році Лямів був переведений на посаду глави Південного управління державного автодорожнього нагляду Федеральної служби по нагляду у сфері транспорту (Ространснагляду) в Ростові-на-Дону. З 2006 по 2008 рік Лямів був заступником начальника цієї федеральної служби Валерія Салєєва, а потім Геннадія Kurzenkova. Після того як Курзенков був призначений восени 2008 року головою Росавіації, Лямів став виконуючим обов’язки керівника відомства і залишалася в цьому статусі до 2009 року, коли Курзенков повернувся на пост глави Ространснагляду.

У липні 2009 року Лямів був призначений заступником міністра транспорту Росії Ігоря Левітіна з питань транспортної безпеки. На цій посаді Лямів часто інспектував регіони і виступив з ідеєю створення нового федерального агентства, яка б займалася безпекою на автотранспорті.

В жовтні 2010 року після свого обрання на пост мера Москви Сергій Собянін призначив Лямова на створену для нього нову посаду заступника мера Москви з питань розвитку транспорту і дорожнього будівництва. На цій посаді Лямів отримав популярність за пропозиції збільшити ціну на проїзд в маршрутних таксі і заборонити комерційним перевезень в’їзд на виділену смугу для автобусного транспорту. Він виступав за розвиток трамвайного руху. Також він заявляв, що московські власті мають намір боротися з нелегальним таксі і будувати дороги на територіях, відведених під лінії електропередач. На думку директора НДІ транспорту і дорожнього господарства Михайла Блинкина, Собянін за предлжению Лямова запросив на посаду начальника Департаменту транспорту і зв’язку Москви (ДТиС) Миколи Годунова.

18 січня 2011 року Собянін оголосив про позбавлення ДТиС непрофільних функцій і перетворення його в департамент транспорту та розвитку дорожньо-транспортної інфраструктури. Посаду керівника нової служби отримав Лямів, зберіг за собою посаду віце-мера.

У 2001 році Лямів був нагороджений знаком «Почесний працівник транспорту Росії». Лямів є полковником збройних сил РФ у відставці, має класний чин дійсного державного радника Російської Федерації 3 класу.