Жюль Дюпюї

Фотографія Жюль Дюпюї (photo Jules Dupuit)

Jules Dupuit

  • День народження: 18.05.1804 року
  • Вік: 62 роки
  • Місце народження: Фоссано, Франція
  • Дата смерті: 05.09.1866 року
  • Громадянство: Франція

Біографія

У десять років він емігрував у Францію (France) разом зі своєю сім’єю, де навчався у Версалі (Versailles) – і виграв приз з фізики по закінченню. Продовжуючи отримувати освіту, Дюпюї навчався в Політехнічній школі (Ecole Polytechnique) на інженера-будівельника.

Жюль Дюпюї народився 18 травня 1804-го в місті Фоссано, Італія (Fossano, Italy), за часів правління Наполеона Бонапарта (Napoleon Bonaparte). У десять років він емігрував у Францію (France) разом зі своєю сім’єю, де навчався у Версалі (Versailles) – і виграв приз з фізики по закінченню. Продовжуючи отримувати освіту, Дюпюї навчався в Політехнічній школі (Ecole Polytechnique) на інженера-будівельника.

Займаючись будівництвом і проектуванням залізниць, Жюль поступово взяв на себе більше обов’язків. За свою роботу у французькій системі доріг в 1843-му він отримав орден Почесного легіону (Почесного легіону) і незабаром після цього переїхав в Париж (Paris). Він також займався питаннями, пов’язаними з наводнениемв Парижі в 1848-му, і керував будівництвом паризької каналізаційної системи.

Він помер 5 вересня 1866-го, в Парижі.

Інженерні питання призвели Дюпюї до зацікавленості економікою. В цій області він був самоучкою. Його стаття «Про мірою корисності цивільних споруд’ 1884-го була присвячена пошуку способу вирішення оптимального проїзду по мосту. Будучи одним із попередників маржиналізму, Дюпюї представив у статті криву спадної граничної корисності, доводячи неспроможність застосовувався способу визначення ефективності (корисності) господарських заходів. Він спростував твердження про корисність цивільних споруд, включаючи мости і дороги, про суму грошових надходжень від їх експлуатації. За його словами, чим більше людей будуть використовувати міст (більш високий рівень споживання), тим менше буде готовність людини платити хорошу ціну.

По суті, Дюпюї вперше піддав аналізу надлишок споживача. Це був перший випадок, коли економіст висунув теорію попиту, відштовхуючись від теорії граничної корисності. Хоча крива попиту була виведена до нього, це було лише твердженням, в той час Дюпюї навів докази через похідну від кривої граничної корисності. Однак у свою теорію він не включив криву пропозиції.

Як економіст, Дюпюї заробив репутацію не стільки на своїй праці ‘Комерційна свобода’ (‘Commercial Freedom’) 1861-го, заявляє про невтручання уряду у справи приватних осіб, вбизнес і торгівлю, скільки на своєму значному вкладі в періодичні видання. Дюпюї проаналізував потенціал економічного розвитку, бажаючи оцінити чисту економічну вигоду державних послуг, і спробував побудувати основу для теорії корисності та вимірювання похідних добробуту з громадськими роботами. Він також написав про монополії та цінової дискримінації.

Крім іншого, Жюль Дюпюї розмірковував над рівнянням ґрунтового потоку, висунувши припущення про сталість напорів по вертикалі. Він припустив, що рівняння можна спростити для створення закінчених аналітичних рішень, прийнявши грунтові води і гідростатичні потоки по горизонталі. Це припущення активно використовується донині в гідрології.