Сергій Афанасьєв

Фотографія Сергій Афанасьєв (photo Sergey Afanasiev)

Sergey Afanasiev

  • День народження: 30.08.1918 року
  • Вік: 82 роки
  • Місце народження: Клин, Московська область, Росія
  • Дата смерті: 13.05.2001 року
  • Громадянство: Росія

Біографія

З 1983 по 1987 рр. С. А. Афанасьєв очолював Міністерство важкого і транспортного машинобудування, а з 1988 р. працював консультантом в Міністерстві оборони СРСР.

До останніх днів життя він був головним науковим консультантом РКК «Енергія» ім. С. П. Королева.

Афанасьєв сергій Олександрович народився р. Клин Московської області, закінчив з відзнакою МВТУ їм. Баумана, працював майстром і конструктором на артилерійському заводі в підмосковному місті Калінінграді.

Під час Другої Світової війни після евакуації опинився в Пермі на Мотовилихинском артилерійському заводі, де пропрацював усю війну, послідовно пройшовши ступені майстра, технолога, конструктора, начальника цеху, заступника головного механіка заводу.

У 1946 р. наказом міністра озброєння був переведений в Головне технічне управління, а в 1955 р. очолив його.

У 1957 р. був призначений заступником голови Ленінградського раднаргоспу з оборонної промисловості. З 1958 р. очолював Ленінградський, а з 1961 по 1965 р. — Всеросійський раднаргосп, ставши заступником голови Ради Міністрів РРФСР.

У 1965 р., коли було утворено міністерство загального машинобудування, Афанасьєв був призначений першим у світі «космічним» міністром. Йому довелося організовувати роботу «з нуля», об’єднуючи під єдиним початком багато науково-дослідні інститути та конструкторські бюро (КБ), що працюють над створенням ракетно-космічної техніки.

Під керівництвом Сергія Олександровича Афанасьєва була вирішена державна ключова задача – був досягнутий паритет ракетно-ядерних сил у світі. Ще в 1965 р. співвідношення в цій області виглядало як десять до одного на користь США. Міністерство загального машинобудування зуміло в короткі терміни впровадити останні розробки КБ і налагодити виробництво по створенню кращих зразків міжконтинентальних балістичних ракет (МБР) і балістичних ракет підводних човнів (БРПЧ). На бойове чергування в шахтних та інших пускових пристроях встали близько 1400 МБР і 1000 БРПЛ.

При цьому всі приводні важелі цього неосяжного господарства були в МОМе. Афанасьєв якось зізнався, що думка про можливий збій або технічні несправності, які могли б призвести до вибуху ракети в шахті або непередбаченого запуску, турбувала його протягом усієї кар’єри.

МОМ Афанасьєва також забезпечувало створення орбітальних станцій, у тому числі станції Мир. Під його керівництвом перебували КБ таких видатних конструкторів, як Бармін, Глушко, Семенов. Він також працював із Сергієм Корольовим.

В кінці 1960-х – початку 1970-х років розгорнулася запекла боротьба по питанню вибору типу бойових ракет і пускових шахт, які повинні були забезпечити перевагу над Сполученими Штатами. Головними дійовими особами в цій історії були відомі конструктори Ст. Н. Челомей і М. К. Янгель, а втягнутими в неї виявилися і міністерство оборони, і відділи ЦК КПРС. Афанасьєв в результаті підтримав Челомея. І в цьому, і в ряді інших випадках позиція міністра не збіглася з позицією Міністра оборони СРСР Устинова. Подібні міжвідомчі тертя часто ускладнювали роботу.

Важливість ракетно-космічної галузі дозволяла Сергію Афанасьєву при вирішенні складних питань виходити безпосередньо не тільки на членів Політбюро, але і на лідерів країни, в тому числі на Брежнєва, Андропова, Черненка і Горбачова.

Будучи депутатом Верховної Ради СРСР від Свердловської області, Афанасьєв був близько знайомий з першим секретарем обкому Єльциним, щовони часто разом відвідували підприємства галузі в області.

Афанасьєв був одним з небагатьох, хто наважився послухатися Берію. На нараді в Кремлі в 1950-х роках Берія поставив завдання налагодити випуск військових ракет на одному з заводів на півдні країни в рекордно стислі терміни — за кілька місяців. Сергій Афанасьєв, в той час молодий інженер, сказав, що це нереальне завдання і вимагає більше часу. Після наради лише один з присутніх заступився за впертого інженера, і пояснив, що якщо Афанасьєва приберуть, початок виробництво затягнеться більше ніж на рік, так як реальної заміни йому немає.

З 1983 по 1987 рр. С. А. Афанасьєв очолював Міністерство важкого і транспортного машинобудування, а з 1988 р. працював консультантом в Міністерстві оборони СРСР.

До останніх днів життя він був головним науковим консультантом РКК «Енергія» ім. С. П. Королева.

Сергій Олександрович — двічі Герой Соціалістичної Праці, лауреат Ленінської і двох Державних премій, кавалер семи орденів Леніна.

Похований на Новодівичому кладовищі в Москві.