Проколи і порізи автошин: основні причини і поради по ремонту
Мабуть, знайдеться небагато водіїв, які ніколи не стикалися із проблемою пошкодження коліс у дорозі. Від таких неприємностей ніхто не застрахований, навіть якщо купити шини по найдорожчій ціні від провідних брендів.
На жаль, є категорія шоферів, які навіть виявивши дефекти скатів, не поспішають відвідувати шиномонтажну станцію. Тут потрібно розуміти, що навіть при мінімальному пошкодженні шини ризик стати учасником аварійної ситуації з невідомими наслідками збільшується в рази. Розглянемо два основні види дефектів, які вимагають негайної реакції водія – проколи та порізи.
Проколи шин: основні причини та подальші дії
Основною причиною проколів автомобільної резини є цвяхи, уламки та інші гострі предмети на дорозі. Проблема полягає в тому, що виявити мінімальне за розміром ушкодження скату вдається далеко не завжди, адже тиск знижується поступово.
Як тільки колесо помітно спустило, зволікати не варто – необхідно вживати відповідних заходів. При незначному пошкодженні можна спробувати самостійно усунути проблему, якщо немає вирваних шматків гуми. Для цього потрібно дотримуватись покрокових дій:
- Демонтувати шини диски.
- Очистити від бруду пошкоджене місце шини.
- На проколоту частину ската накласти латку.
- Зібрати колесо разом і накачати покришку.
- Якщо повітря не пропускається – посадити колесо на машину.
Ситуація значно ускладнюється, якщо спіймати на дорозі габаритний штир. Продовжувати рух у цьому випадку не можна, колесо обов’язково потрібно замінити на місці, а пробиту покришку відвезти на шиномонтаж.
Пошкоджена частина латається сирим резиновим матеріалом та установкою всередині спеціальної латки. Проте передбачити, скільки прослужить така шина, неможливо – будь-якої миті вона може луснути. Щоб не ризикувати, краще відразу нову резину купити – це може стати вигідним рішенням ще до ремонту. Адже оплативши послуги шиномонтажу, не виключений варіант, що все одно доведеться замінити скат.
Порізи шин: чи варто їх ремонтувати загалом?
Поріз боковини – набагато серйозніше пошкодження, водій самостійно з ремонтом не впорається. Навіть майстри шинного сервісу не завжди беруться за латання бокового порізу, якщо його діаметр більше 5 мм.
При порізі до 5 мм встановлюється латка. Але навіть у цьому випадку колесо вже не піддається балансуванню. Проблем із стійкістю машини та биттям керма уникнути не вдасться, що призведе до виходу з ладу елементів підвіски. Особлива небезпека чатує на любителів швидкісної їзди – їм точно потрібно відразу нові шини купити.
Як можна уникнути проколів та порізів у дорозі?
Пошкодити шину можна на будь-якій ділянці траси. У більшості випадків водії стикаються з такими проблемами на пересічених місцевостях, де через нерівну поверхню автомобілі часто втрачають гострі елементи. Висновок один – повністю захистити шини не вдасться. Є лише рекомендація – по можливості об’їжджати нерівні дороги. Також варто купити диски – вони не дозволять пошкодженій шині швидко просісти.
Резюме
Якщо навіть нову та найдорожчу купити резину провідних брендів, гарантії захисту від проколів чи порізів немає. Ця неприємність кожного водія може підстерегти будь-якої миті. По можливості варто об’їжджати нерівні дорожні ділянки, проте в багажнику завжди повинна бути запаска.
Як стилізувати чоловічі худі adidas?
